怠速熄火肯定是故障，而且还危险。一是没有刹车，二是转向很沉。到专业店检查一下内容，1，怠速控制系统，2，进气系统是否有轻微漏气，3碳罐电磁阀是否常开状态，高配发动机有废弃再循环系统，如有检查电磁阀，最后在说发动机控制单元
首先我想知道的是,你启动前是不是空调也开着,这样的话会对动力方面有点影响,但是和待速的关系不大. 你可以到4S店去检查一下,看看你车的待速是不是有问题. 照理说不会出现你这种问题,但是有一点起步的时候加点油是正常
我来回答第一条，我的车子也是有这样的问题，原因是发动机启动15秒开始走，还没达到它的工作温度。一般冷车启动要三四分钟后开始走，才不会有这样的问题。 我的车没出现过第二条所说的问题。我一般不开空调的话，怠速是750转。
震动不关其他的问题,就是汽缸出毛病了,我怀疑是其中一个缸不工作了,你的车是几缸的,去检查一下
清洗下油电路还有节气门就好了
没有 问题 4S 说的对 我的北京213 仿效是带外挎助力泵的 车在怠速的情况下 我只要一转动方向盘 车就灭火 这就 证明 助力油在冬天 太粘稠 车开一会就没事了 夏天就 好了 不是毛病 希望采纳
有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位，建议做一下清洗。
是很奇怪的现象，发动机故障灯有没有常亮？ 如果亮了，估计是发动机电子控制系统的问题，需进厂检修。 估计是电子油门有问题或是信号传输有问题了。
先检查一下火花塞和点火线圈，看看是不是某一个缸的点火不好。如果没问题的话，再测一下燃油压力，看看是不是油压太低。
两年内，让4S保修，出保了，到外面修，在旁边认真看，以后就自己洗节气门，网上有教程不难。
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半路撂挑子的福克斯冷车启动怠速不稳，转速下降到几百转，然后发动机发抖，然后熄火，需要2次打火才能启动。有时候转速下降到几百转，然后又自动回升至一千转，油耗增大。4s店清洗节气门，但是节气门并无积碳。4s店怀疑燃油质量不好，之后...
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