虽然这个功能是挺好，但是对于这个车型，保护想取消的话，是比较麻烦的，而且时间比较长。
是变速箱油温度没到70-80度以上变速箱出现升档不完整。
大娃关于您咨询的问题，加装发动机下护板不会影响车辆的正常使用，也不会对安全方面有任何影响。唯一受到影响的就是最小离地间隙，加装下护板以后，底盘的离地间隙会降低。如果车辆只是在市区内使用，其实没有必要再去加装这个下护板，北
你好，可以根据路况来选择。护板主要是防止行驶过程中凹凸不平路面磕碰发动机，以及防止沙石这类东西。一般国道市区的话其实也不需要装的，一些路况较差的建议安装，可以更好保护底盘。
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛
一、不预热启动导致发动机动力不足1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的
汽车底盘装甲 汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱
铝合金的好底盘护板无所谓款式它的用处就是保护发动机，防止托底如果你在意款式，可以选择塑钢的但真的没人会去看你的发动机护板什么样的发动机护板可不单单是为了挡泥水和小石头汽车在下坡，下路牙子，过泥坑，土路，颠簸路等路况的时候
这个冷保护不只是新奇骏有，一般的变速器是CVT无级变速的都有。在低温时，CVT变速器内部油温还未上来，这时发动机辅转速再快，速度也上不去，这就是对CVT变速器的一种保护，因为内部的温度未上来时转速太快的话会伤及钢带。冬天
每台发动机出厂时都具有独一无二的编号，主要起识别真伪和防盗作用，一般需要拆开保护外壳或是冷却罩，位于机体上部（肉眼明显可见）
2021年，尽管新能源车销量涨势迅猛，但是占据销量大头的燃油车领域，各家车企依然在提升动力效能、降低油耗和排放的道路上继续前进。11月发布的“中国心”十佳发动机榜单中，8款1.5T涡轮增压动力系统上榜。其中，日产全新打造的VC-Turbo超...
●新奇骏动力及空间动力方面，全新奇骏搭载的是与现款车型相同的2.5L直列4缸自然吸气发动机，此外还包括了2.0L四缸发动机。与之匹配的是全新一代XtronicCVT无级变速箱。新奇骏发动机从第一代开始，奇骏一直凭借优秀的越野能力在同级别车型...
奇骏X-TRAIL发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。底盘护板为奇骏X-TRAIL在行驶时，对车辆底盘增加了一重保护。美中不足的则是，这款车型的发动机舱盖开启没用采用...
●内饰方面国产奇骏的内饰设计是一个亮点，这款新车摒弃了进口车型粗旷的中控台设计，取而代之的是类似于日产交叉车型——逍客的中控台造型。另外国产奇骏的方向盘也改为3幅式，方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。东风日产全新奇骏内饰●动...
●内饰方面国产奇骏的内饰设计是一个亮点，这款新车摒弃了进口车型粗旷的中控台设计，取而代之的是类似于日产交叉车型——逍客的中控台造型。另外国产奇骏的方向盘也改为3幅式，方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。东风日产全新奇骏内饰●动...
●内饰方面国产奇骏的内饰设计是一个亮点，这款新车摒弃了进口车型粗旷的中控台设计，取而代之的是类似于日产交叉车型——逍客的中控台造型。另外国产奇骏的方向盘也改为3幅式，方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。东风日产全新奇骏内饰●动...
●内饰方面国产奇骏的内饰设计是一个亮点，这款新车摒弃了进口车型粗旷的中控台设计，取而代之的是类似于日产交叉车型——逍客的中控台造型。另外国产奇骏的方向盘也改为3幅式，方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。〖现款奇骏发动机〗●动力...
