火花塞建议用以前的原车配置，自己用锯条刮刮积碳就行，现在的配件都白搭，我感觉是火花塞的问题，再把怠速调高一点，800-900
1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控
这是怠速马达坏了，要更换！怠速马达在节气门体内，自己无法处理，况且你不容易买到合适的正品，所以还是得把车子开到4s店去换。不过车子不好开，松油门就熄火，要小心开。
清洗一下电喷油嘴、节气门。冒黑烟是过油量大、怠速变高是怠速传感器和节气门的原因、过油量大就不好打火
建议用汽车故障检测仪检测一下，查查发动机，看看故障码和数据流情况，然后再做维修。根据你的描述，估计节气门，火花塞，氧传感器，缸线，喷油嘴等等是要重点注意的方面。该清洗的清洗，该更换的更换。
找人检查怠速吧 冷车怠速不稳 热车就好了 问题不还是在怠速油路上嘛 若是别的故障那热车时问题仍不会消失
应该是节气门传感器的问题，不过你去看看进气管那里积炭多吗？多就清理一下，多会影响混合比，也会出现这现象的！还有你试着调一下怠速！
关于您说的故障现象可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低；喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压，关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。进气系统故障
清洗节气门和怠速马达
现在的电喷发动机不需要刻意去 漫长而炎热的车正确的热车半分钟，最多不超过一分钟(较长??的时间，浪费汽油，可能会导致存款)，然后是闲置挂挡低转速表后开始移动，直到水的温度可以加速
以下是怠速时自动熄火的原因：1、电路故障在行驶过程中由于低压断电，熄火。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路、点火和起动机的开关还有保险盒。2、器件故障：一般是点火线圈，容电器，电子点火模...
检测高压油泵是否损坏有以下特征：1、加速无力；2、发动机抖动严重；3、汽车不容易启动；4、怠速不稳；5、汽车非正常熄火等。高压油泵出现问题，一般是因为堵塞、漏油、机械故障等问题。油泵是燃油系统中非常重要的部位，如果油泵出现问题...
清洗积碳步骤如下：1、清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。2、清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，...
加速踏板是油门。汽车的油门，一般是靠踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。以下是关于油门的相关介绍：1、简述：油门踏板又称加速踏板，是汽车燃料供给的一部分。通过控制其...
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