1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
如果确定是发动机部位产生的响声，可能是节气门由很小的开启角度逐渐打开过程中，进气流速和进气量的变化产生的，是正常现象，对车没有影响。无需处理。希望回答能消除疑虑谢谢北京汽车修理公司北京博瑞祥泰汽车销售中心。
咕噜噜的声音多发于水箱，防冻液不足。当当的清脆响声多发于连动杆螺丝松动，或者发动机异响，变速箱齿轮异响。不知道你能不能听出来呵呵。如果你判断不了只能去4S让修车的听一下了。基本一听就能确认部位然后开始检查了
检查底盘悬挂胶套是否老化58车
尊敬的用户您好： 根据您的描述：1、建议检查左侧出风口内是否有异物，检查出风口格栏是否松旷。 2、建议检查减震器的工作装况，底盘螺丝是否有松旷，必要时进行紧固。最好请专业人员使用举 升设备举升车辆检查底盘有无拖底和减震胶
您形容的声音应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽
肯定是细波轮的问题
没事放心吧，以后尽量不要空档踩油门，平时磨合期不要转速超过3000转，时速不要超过100码，这样有利于磨合。车是很耐造得你放心吧。
如果是发动机响和离合器没关系，你踩离合器不响，说明是离合器和变速箱响，分离轴承有可能，我感觉，应该是变速箱一轴轴承响 .可以分析一下：分离轴承一般都是长转的，有可能响，不过噪音不可能那么大。
车速在10迈左右使用2档，如果太低也会出现高档低速时产生的叫杆，刚接近叫杆时车子会抖，严重时会产生异响。像您的车况不可能有很多积炭，跟油路有积炭关系不大
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