一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
如果倒过来的话，是刹车片不行了，按照你说的情况，多数是刹车油不行了。 由于刹车油时间长了，水分增多，在频繁刹车后温度上升，导致水分蒸发产生气泡致使刹车管路里有空气。 我估计多数是这个原因，尽快去查一下，刹车不是闹着玩的。
首先在正常的情况下，手动挡的车辆在挂倒挡行驶尤其是倒档加速行驶的过程中是会产生明显的工作声音的，有一种类似于“昂昂”的声音，至于为什么挂前进挡行驶时没有此种异响，主要是由于倒档齿轮自身的结构特点决定的，因为倒档齿轮是直齿
是否确认离合器踩到底了呢？ 离合器线是否行程过长 造成分离不彻底呢？ 如果还是不行 让他们给你 换变速箱吧 片 压盘 分离轴承 离合器拨叉 那一套全换掉 反正还在质保期
关于您所咨询的问题是这样的，首先在正常的情况下，手动挡的车辆在挂倒挡行驶尤其是倒档加速行驶的过程中是会产生明显的工作声音的，有一种类似于“昂昂”的声音，至于为什么挂前进挡行驶时没有此种异响，主要是由于倒档齿轮自身的结构特
如果车是在静止状态下应该问题不大，不过对变速箱有损伤是肯定的了。不踩离合器就挂挡（不管是倒档还是前进档），肯定对车子的性能和寿命有影响。偶尔一次两次的，对车子的性能没有什么影响。可以试着正常挂挡，如果没问题，就说明暂
无非有以下几个原因，一是离合器的原因如离合器踏板过低、压盘不平、离合器片故障灯，二是变速箱操纵杆位置定位不准如操纵杆磨损、变形等，第三就是变速箱内部原因了，如变速箱拨叉磨损、同步齿损坏等原因。
车都是这样，因为冷车怠速高，这个震动就是发动机转速偏高产生的。所以说正常，
宝来吃机油
您好; & & & & & & & & & 很高兴为您服务! & & & & & & & & & 挂倒档紧,有可能是挂档机构上的黑交条有杂物或者发涩造成的,到我店检查检查, & & & & & & & & & 服务
