结合维修部位和车况来讲，相对积碳是造成发动机抖动的一个因素，而对于发动机怠速不稳、波动故障有多方面原因造成，如缸压值不均、点火系统不良、喷油嘴雾化不良等，相对没有对发动机进行检测，则不能给予准确故障源的判断。但是，对于故
打开前盖看看有没有什么异常。实在不行去汽车维修店里检查检查
发动机怠速不稳主要检查两个方面，首先检查一下油品是否达标，使用劣质汽油以后发动机就会出现这种故障现象。其次，重点检查怠速控制系统，电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU
我不明白楼主为何不去4S站？保养的时候有和你说是副厂件还是原厂件？ 其实开车的还要学一点专业知识的，其实也不复杂： 方法1：不贪便宜 常用汽车配件的价格，若发现产品价格远远低于印象中的价格，
一般来说，冬天的冷车怠速要比夏天高，楼主的情况比较反常，有可能是ECU或怠速阀的问题，建议楼主到服务站检查确认。
这是怠速马达坏了，要更换！怠速马达在节气门体内，自己无法处理，况且你不容易买到合适的正品，所以还是得把车子开到4s店去换。不过车子不好开，松油门就熄火，要小心开。
有可能是燃油系统不清洁，汽缸积碳引起的。检查一下油路系统，加入燃油清洗剂试试。积碳容易在燃烧室、进气门、喷油嘴、节气门、火花塞等部位产生，积碳严重的，将影响发动机怠速不稳、动力不足、加速不良、冷启动不好、油耗偏大、有时伴
答：您好，您所咨询的有关怠速的问题通过您的描述个人认为此故障现象不是电控系统的问题可能还是由于机械故障问题所致的怠速提升后不能回至正常的怠速转速。建议您着重检查节气门体和怠速控制及节气门位置传感器等，如还不能解决建议您到
野男人 关于您说的收油怠速不稳的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来
首先应用解码器调取一下发动机系统有无故障码存储，如果有，针对性维修，如果没有，读一下发动机系统的数据流，看有无异常。最好给节气门做一下基本设定。 如果以上条件不具备，查看空气流量计至节气门体，节气门体至气缸室有无漏
当你还是很小的时候，妈妈花了好多时间教你用勺子、筷子，教你怎么吃饭，教你穿衣服、系鞋带、扣扣子，教你洗脸、梳头，我爱我的妈妈，你在渐渐长大，而妈妈却慢慢老了。有一天，当她开始忘记一些事情，开始忘记系扣子，绑鞋带，开始在吃...
经常开车的朋友都会觉得，车子越开越肉，越来越不好开，怎么办呢？很多老司机会觉得跑跑高速就解决了，也经常有车主说车子就要拉高速，要不然跑不起来，还建议新车买回来就要去拉高速，这么做有什么道理吗？首先这并不是人们所说的心理作...
聚冷新品上市聚冷燃油系统养护系列套装你的爱车正受到积碳的威胁！加速迟滞、怠速不稳？油耗上升，机油油耗明显增加？发动机系统零件的使用寿命缩短？怠速低且抖动，冷启动困难？遇红绿灯停车时会熄火尾气超标汽车积碳一直是车友们最头疼...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
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我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本...
