一汽宝来（bora）1.8t轿车采用四缸多点喷射、各缸独立点火线圈点火方式的发动机。当某缸工作出现断火，发动机控制单元可以识别出该缸燃烧中断并存储故障代码。对于燃烧中断故障，利用vag1552故障阅读仪的08功能（读取测
答：您好，您所咨询的有关怠速的问题通过您的描述个人认为此故障现象不是电控系统的问题可能还是由于机械故障问题所致的怠速提升后不能回至正常的怠速转速。建议您着重检查节气门体和怠速控制及节气门位置传感器等，如还不能解决建议您到
首先应用解码器调取一下发动机系统有无故障码存储，如果有，针对性维修，如果没有，读一下发动机系统的数据流，看有无异常。最好给节气门做一下基本设定。 如果以上条件不具备，查看空气流量计至节气门体，节气门体至气缸室有无漏
主要是因为发动机不够热，然后行车电脑不断对发动机喷的油进行调教。 车冷的时候因为喷到发动机里面的汽油燃烧不完全，所以会觉得抖动。 而行车电脑会不停的对电油的分量进行调教。就算你车热了。电脑还是会进行调教。但不过是因为
你好那是缺缸 建议检查下火花塞 喷油嘴 线路 油压 缸压问题 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！58车
清洗节气门，应该可以解决。
有可能是燃油系统不清洁，汽缸积碳引起的。检查一下油路系统，加入燃油清洗剂试试。积碳容易在燃烧室、进气门、喷油嘴、节气门、火花塞等部位产生，积碳严重的，将影响发动机怠速不稳、动力不足、加速不良、冷启动不好、油耗偏大、有时伴
启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
我不明白楼主为何不去4S站？保养的时候有和你说是副厂件还是原厂件？ 其实开车的还要学一点专业知识的，其实也不复杂： 方法1：不贪便宜 常用汽车配件的价格，若发现产品价格远远低于印象中的价格，
应该是节气门传感器的问题，不过你去看看进气管那里积炭多吗？多就清理一下，多会影响混合比，也会出现这现象的！还有你试着调一下怠速！
由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速运转状态，这使得汽车火花塞容易产生积碳，从而导致发动机工作不良，出现冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没...
【汽车点评网合肥讯】一、常见的汽车自动熄火原因：1、进气管路真空泄漏2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等4、EGR阀门阻...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别...
解决：到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。现象六：高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为...
案例：车主王先生三个月前购买了一款中级车型，却发现车辆在行驶三个月后，机油消耗很大，是否新车出现了“烧机油”?王先生非常紧张，立即就将爱车开往4S店检测，但师傅检测后却说机油消耗仍在正常范围内，而导致机油消耗偏大的原因正是王...
当您的SUV大概开了5年，8万公里左右，但一直以来车的怠速居高不下，去了4S店换了怠速马达还是这样，是什么原因造成的？可以怎样处理？这样遇到怠速居高不下而又已经更换过怠速马达的情况，应按以下三点来作进一步检查：1.检查发动机真空管...
