建议到服务站检查一下，如果是附件皮带响的话，可以要求服务张检查一下皮带是否干涉或有定位串动!
楼主是爱车之人啊。 看描述不太清楚具体是什么情况， 换油不会引起这类后果， 感觉像是启动马达打齿， 就是点火完成后启动电机齿轮没有及时归位引起的打齿， 很多车天气冷了后会出现这种现象。
您好:关于您咨询的问题，冷车启动换挡时出现这个声音并不属于是故障，这个声音是由于震动导致的，主要有排气管路和减震器的噪音，正常行驶起来热车后这个噪音就会消失了，您可以放心使用。
要换排气管垫圈，热车后垫圈膨胀无空隙声音就没了，这个是通病，即使换过一段时间后垫圈还是会溃缩有声音
解决方案：检查一下排气管路，可能是排气管球头位置导致的异响，这类异响比较常见，需要更换新的排气球头。这类异响在冷车时会比较明显，其次就是在换挡时会比较明显，高速行驶中异响不容易出现，这个声音不会影响车辆正常使用，不会影响
多数是皮带轮问题,冷车时有热车结合好了就没有了.正常
对于目前刹车系统出现的“吱吱”声音，是普遍案例，其主要原因是刹车材质造成，在刹车片表面形成一层硬层，此种故障在冷车时比较明显，如果声音比较明显、频率比较高时建议去维修专营店进行轻微打磨即可，如不进行维修也是没有问题的，过
您好：您的车还在质保期内建议您回店检查，可以节约费用。有可能是仪表台内各连接部位有松动造成的异响。
1。有可能是变速器的反齿响， 2。有可能是传动轴的三销节响， 3。有可能是离合盘响，压盘力不够， 因描述不清楚，猜测是以上问题，
在冷车时变速箱内的齿轮油较粘稠，阻力也比较大些，有可能在抬离合时齿轮间冲击发出轻微的咔咔声。由于您现象描述的不很清楚，建议还是到服务站检查一下。
