一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你
发动机冷车启动有些车确实有些抖,如果抖的厉害就检查一下节气,看是不是该清洗了,发动机响声一般就是皮带或者某个皮带轮响。空调噪音需要实地检查或与其他车比较一下,总体来说如果不是职业修理工这几个毛病都是你个人解决不了的,还是
新车应可以排除碳罐电磁阀的声音,其顶杯可能有问题需更换。 另,在拆下来检查时也顺便看看: 1,凸轮轴有否异常磨损 2,气门也要查看 3,最后还要确认到底问题出在哪?是配件质量问题还是因油路引起的。 你车还
车辆发动机冷车异响有发动气门响,同时还有发动机内部积碳过多造成,您可以通过内窥镜查看发动机气门、缸筒内部积碳的多少,如果积碳多建议先去除积碳,再听冷车异响是否有变化,如无变化建议维修气门液压顶柱,液压顶柱异响是液压顶柱内
冷车时,机油在底部,当启动后,油被机油泵上抽时与油底壳轻微接触的声音。 一般的车都有,没有问题的。
刹车皮磨没了
你去4S店把凸轮轴和液压挺杆一起换看看.实在不行就连缸头一起换了(我是修理工 以前也到过2千也是这样的)
这个应该是变速箱故障,检查一下吧
造成异响的原因很多,首先要确定异响产生的确切部位。冷启动时有异响可能是因为发电机皮带长时间使用后出现老化,导致发动机冷启动时出现打滑的现象;还可能是水泵或发电机的轴承磨损导致的异响。具体如下:1、在冷车的情况下打开引擎盖
日系车虽然一向以省心耐用著称,但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域,年前的时候,就有些不太对劲了。具体症状是:●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律,怠速时发动机抖动明显,而加油门起步反而还平顺一些;●明显到都引...
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变速箱冲击力大车主黄先生:我的车已行驶25000公里,最近我发现冷车启动到热车,当发动机转数达到1000,刹车踩紧时,挂D挡起步时阻力较大,挂R挡时有较大冲击感。请问这是什么原因?专家出诊:自动挡车型,理论上挂挡都会有冲击感,D挡与...