发动机刚启动时润滑不良，发动机阻力较大需要较高的转速才能维持运转，等到润滑油进入各摩擦表面，阻力减小发动机转速就会降下来到正常怠速转速，表明发动机已经作好准备可以出车了。
刚启动节气门自动强制增加转速，等车热了，润换够了，上面的活塞会自动回落，转速就下来了。 只要高转速不是很久，都是正常现象。
改变齿轮啮合的传动比，导致在升档瞬间(车速可以认为还没有变化的时候),上级齿轮转速下降，而下级齿轮(输出齿轮)在车子带动下不发生变化.根本目的是保证车子不论在什么速度,都让发动机转速维持在一个理想的范围内。升档的本质就是
这是节气门脏，一般在几秒后就降到850左右，到维修厂清理一下进气道积碳，清洗一下节气门，在匹配一下就好了。希望我的回答对你有帮助。
您好：一般多为以下几种原因：1、水温传感器信号错误；2、积碳原因（需要检查清洗节气门、喷油阀等）；3、点火能量不足等原因。建议去售后服务使用检测电脑检测一下，根据故障提示或数据流，再进一步检查判断原因为好。参考，希望对您
节气门每1万最好做一次，还有即时查看火花塞。
正常，天冷就这样。 没降到正常怠速就说明车子还没有预热好，天很冷时尽量不开，对发动机不好。
您好！此现象为车辆的冷起动控制，为车辆的正常工作状况。说明车辆冷起动控制的非常好，一切正常。 北京广恒信上海大众大辉专家电话：13301221722地址：北京市海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口）预约热线：884
考虑清洗下节气门。一般来说，秋冬季冷车启动后，怠速会偏高，而不是偏低。建议清洗节气门，车每两年可以考虑清洗冷却系统，更换防冻液。4评论(0)举报怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会
车辆在冷启动的时候发动机传输信号给电脑板，加大转数，将油底壳里的机油搅入缸体内润滑发动机各个附件。哪怕轻微抖动都属正常现象，车辆停放4小时左右，车辆将再次冷却，循环上述作业。 58车>>
