怠速一般在800-900转左右，转速表上面的不一定准确，用诊断仪进去看数据流，如果数据流正常可能是转速表不准。现在的车都是电喷的，怠速不能认为的去改变它，一般直接影响怠速的就是怠速控制阀(或步进电机)，如果真的是怠速太低
不知你所说的怠速是在停车状态下，还是怠速行驶的状态下。如果是在怠速状态下它是不会耗多少油的，因为此时发动机不往外输送动力，只是在维持其自身的运转，如果换算一下的话，在停车状态下怠速运转3小时的耗油量，大约相当于你用50K
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
没办法,天太冷了,毕竟身体比车重要.放心公车都这么开,也没见有事.(影响非常不明显,几乎可以忽略).
如果在空挡着火的情况下，车身没有明显的抖动、且不影响汽车提速的前提下，怠速稍微低一些也无所谓的。另外怠速与气温也有一定的关系。如果觉得不怎么正常，可以调高，但是在正常情况下不能超过1000转。
如果车身没有明显的抖动、不影响驾驶怠速稍微低一些也无所谓的；不过一般自动挡的车型、排量在1.6-2.0的发动机怠速大都在750左右。
天籁2.0就是CVT无级变速器，没有档位，P是停车档、R是倒车档、N是空档、D档为前进档，2.5的也是CVT的波箱，不过多加了一项是手动的，是手自一体，手动档有五个档位。自动与2.0的一样。P 停车时使用（关闭发
您好：对于上述车辆使用现象，此种故障是属于天籁常见案例，故障原因也就是根据现在的环境温度，发动机燃烧后将会在排气管内存有部分积水，此时在排气管尾部产生的共振声音，也就是在俗称后元宝梁的排气管固定支架，其橡胶过硬、减震效果
普通车辆上的eco模式最大的特点就是自动过滤掉一些非正常的油门抖动，力求喷油量最线性化，从而达到省油的目的，比方说，正常匀速80公里行驶，但右脚踩油门突然有个小小的抖动，在没开eco模式时，发动机就会在短时间内多喷一点油
汽车显示eco是车辆的节能模式，通过中控台上的按钮激活eco按钮模式，适合城市路况，节油性能明显。但是此模式会降低油门灵敏度，加速不畅，当车速超过120公里每小时时，eco模式自动关闭。eco模式失效的情况为：1、当车速超过120公里每小时...
夏季来临，卡车司机又要面临一场高温考验，驻车空调有效地解决了夏日难题。有了驻车空调，蓄电池也不能马虎。骆驼AGM驻车空调蓄电池驻车使用时长高达6-9小时，夏季停车装卸货、车内过夜时，使用驻车空调全无压力。聚焦卡友难题，专为驻车...
大寒已至，全国各地大幅降温，北方更是早已低至零下。不管是人，还是车，面对如此低温严寒天气，都需要注意防寒保暖。但是，有部分启停车主表示，这么冷的天，他们停车或者怠速时，都不敢肆意使用车载空调和座椅加热等设备。一问原因，原...
梅雨过后,气温持续爆表,车厢狭小的空间里,更是闷热难受。但是,有部分启停车主表示,这么热的天,他们停车或者怠速时,都不敢肆意使用车载空调。一问原因,原来是担心启停系统本来就对蓄电池消耗很大,如果再长时间开空调的话,会让蓄电池雪上加...
网上有个段子，先和大家分享一下：“练倒车入库，左倒右倒都倒不进去，最后教练淡定下车，然后说，来来来，你下来，咱爷俩一起抬进去吧!咋样?”该段子生动地描绘了驾考项目中最难的倒车入库，可是到了实际生活中才发现，敞亮的地方特别多...
聚冷新品上市聚冷燃油系统养护系列套装你的爱车正受到积碳的威胁！加速迟滞、怠速不稳？油耗上升，机油油耗明显增加？发动机系统零件的使用寿命缩短？怠速低且抖动，冷启动困难？遇红绿灯停车时会熄火尾气超标汽车积碳一直是车友们最头疼...
【58车衡阳资讯】堵车是大家最不愿意遇到的事情。但事情往往就是如此，你越不喜欢的事情，它反而就偏偏来到。堵车浪费的不仅是我们的时间，还有我们的油钱。据统计，在堵车情况下，车辆怠速每3分钟相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百...
作为一款中期改款车型，东风日产新天籁的外观变化非常明显，采用日产“V-Motion”设计语言，更重要的变化则是新搭载的日产i-SAFETY智能安全辅助系统：整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的先进主动安全...
相信每一个车主都希望自己的爱车能够提供安静的私人空间，无论是行车途中还是停车等待时，车内都能安静得不被外界所打扰。如何能做到如此出色的车内静音效果，新天籁就用实际行动向我们展示了它是如何做静音的。在刚刚结束的新天籁NVH技术...
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