对于上述车辆现象简述,东风日产天籁车型其油门踏板是属于电子结构形式,如果经检查发动机固定棘爪和排气管没有问题的,则和颠簸关系不大,根据您的车辆公里数,对于这种油门踏板出现的震动,则建议对发动机工况进行检查,也就是去维修店
没问题，共振了，我的也是停着的时候没感觉，行驶中按喇叭油门震动大。
回复 1# 感觉比较靠谱的说法是：新车起步，AT车型半抬刹车时，车子已经有动力了，但是刹车片还是半刹的状态，这个时候刹车片和卡钳之间摩擦很大，一个想往前，一个不让往前，容易产生共振，就会有哐哐哐的声音。同样倒车的时候，也
一个道理 你开手动的车 你把手刹拉死 轻轻的起步你看车会不会抖 着个简称接触点! 如果跟油就不会抖了 这是因为自动挡的车 如果在你强行加油 但是不正常形驶的时候 电脑板自动控制为空转 所以就不抖了!
可以断定是某个零件或盖板固定有间隙了。在30、40公里时产生共振。收油时，发动机没有动力输出，震动小不引起共振。当加油时，因需要加速，发动机需输出较大动力，震动大，引起机器右侧共振，产生异响。
如果是怠速的时候抖，八成是积碳严重了 如果是开到一定速度的时候抖，要做动平衡 如果是120码左右的时候抖，慢或者快都不抖，那是正常的，共振吧，所有车都在这个时速会有点抖，天籁的情况算好的，几乎感觉不到，4缸的车更明显
你换的消声器是有问题的你再换一个正厂的就没有了
对于上述车辆现象简述，东风日产天籁车型其油门踏板是属于电子结构形式，如果经检查发动机固定棘爪和排气管没有问题的，则和颠簸关系不大，根据您的车辆公里数，对于这种油门踏板出现的震动，则建议对发动机工况进行检查，也就是去维修店
听我说说吧，20-25万的这几款车我都用过，现在用的是PST1。8T。我不带观点发表几点自己的看法，完了你自己掂量吧。雅阁比较省油，大气，小毛病少，在城市里开开还是不错，但我认为它车身结构不牢靠，漆软，操控极限不与德系（
LZ你要的骐达。个人意见马3没这车好。看下骐达吧。东风日产对TIIDA采取了两种中文的命名方法来区分两厢／三厢版，四月底先亮相的三厢版师兄叫“颐达”，三个月后师弟“骐达”紧随其后正式登场。而在夏天试驾的三厢版颐达时给全体
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这样的全新天籁车请给我来一辆俗话说车在江湖闯，哪能不挨撞即使自己再小心翼翼偶尔也有开小差的时候啊！！！如果你有惊慌时刹车不受控的问题NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统到底有哪些：FEB预碰撞智能刹车辅助系统LDW车道偏离预警系统...
开门见山，直接放视频。以前我的本田思域在4S店换1个机爪，花了500多，而现在更高级别的天籁，换2个机爪，包工时才420块。很多美容店换个4L装的全合成机油都要五六百，而我的5L装的全合成机油，才花了300块钱，而且是大品牌。其他例子不胜...
作为一款中期改款车型，东风日产新天籁的外观变化非常明显，采用日产“V-Motion”设计语言，更重要的变化则是新搭载的日产i-SAFETY智能安全辅助系统：整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的先进主动安全...
东风日产2016款天籁于7月28日晚在国内正式上市，新车推出天籁和天籁·公爵以及两种动力共计8款车型可选。其售价区间为17.58-29.88万元。以FEB预碰撞智能刹车辅助系统为核心的NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统的搭载，更以全时全方位的安...
中级车的颜值担当全新天籁上市秀科技7月28日，天籁车型迎来了中期改款，升级后的全新天籁，颜值直线上升。采用日产最新的V-Motion设计的前脸，凸显了年轻特性；熏黑的前大灯组合，和炮筒式单边双出的尾排，彰显浓厚的运动气息。加长的车身...
2016年8月13日晚，一场以“高科技驾享旗舰智创不凡”为主题的东风日产全新天籁上市发布会在无锡正式举行。全新天籁将采用2.0L和2.5L发动机，两大系列共8款车型，官方指导价17.58-29.88万元。领导致辞全新天籁以全维智行科技为消费者带来精...
7月28日，天籁车型迎来了中期改款，升级后的全新天籁，颜值直线上升。采用日产最新的V-Motion设计的前脸，凸显了年轻特性；熏黑的前大灯组合，和炮筒式单边双出的尾排，彰显浓厚的运动气息。加长的车身尺寸，配合流畅的腰线设计，气场十足...
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