旋风 关于您说的凉车时变速箱噪音大的问题，应该是车辆冷启动时，机油压力低，造成气门顶杆顶端润滑不良导致的异响有一定的关系。 还有可能是因为发动机爆震导致的异响。引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档
天魔统领 对于您说的情况，可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，在加上挂挡后车辆有一个向前的力作用在刹车盘上，所以在抬刹车起步的半接合状态会产生摩擦，从而发出的声音。您再使用一段时间以后，会随着刹车片和
想请专家就把分设置的高一些，一点分都没有，我都懒得和你说。
刹车盘与制动片的摩擦声实在想处理就得拆下来磨磨了
开空调发动机会分一部分的动力给压缩机，所以发动机工作声音大，我个人觉得正常，我的刚买回来2000公里之内，发动机一点声音都没有，到了3000公里时，就发现声音大多了。后来首保，回来就夏天了，开空调，发现声音更大，但是没有
凯越在冷天时确实有"哒哒"声,就像是气门声响,是"正时链条"在作怪,其实这是正常的,暖车了就基本没有了.正时链条的虽说冬天声音大点,但是比皮带的省去了好几千的保养费用啊(正时皮带每8万公里更换一次）
你好，是否检查清洗过积碳，因为节气门、喷油嘴、燃烧室和进气管及火花塞等部位有积碳的话会造成怠速低、怠速发抖、收油灭车、费油等现象。如果排除以上原因，那么就要考虑发动机及波箱的支撑架、传动系统（如半轴）、离合器摩擦片异常磨
楼主，首先应确定异响是发动机外围部件还是发动机内部发出的。外围部件异响，比如马达、发电机、皮带等需要通过调整或更换相应配件来解决。如果是发动机内部异响，则考虑是否由于润滑不良或积碳敲缸造成，建议检查润滑油液位和质量，液压
气门的声音，没问题，温度上来就好了
此现象属起动怠速提的过高,进油过大氧传感判断指令开启节气门.应查氧传感空气传感及温度传感另查节气门.还有自动提速机构.
