这个不一定的，要看环境温度，夏季和冬季时间肯定不一样。而且如果发动以后马上挂档低速行驶和原地怠速热车在时间上也是有差异的。一般情况下，挂档低速行驶，只要一两分钟温度就上来了。而如果怠速运转，时间会长很多的，没有十几分钟时
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
关于怠速马达的的问题，怠速马达阀门的开闭控制节气门怠速通道的空气流量。由曲轴转角传感器测出的转速信号；发动机温度传感器传出的温度信号；车速传感器传出的车速信号，再经ecu计算出最佳的阀门开度。怠速时为了保证空调的稳定工作
你门真的怎么讲呢，看下发动机抖动吗？只要发动机稳定，怠速越底，你不是省油吗？，晕，０８年后产的各系列车的怠速都有所调底的，就是为了省油啊，兄弟
你好，正常冷车怠速在一千转左右，热车怠速在700转左右，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！58车
一般现在的车在怠速时，现在的大部分车是8——10度左右，因为活塞运动和汽油燃烧都需要时间，所以不能正好点火，需要提前，早了和晚了都会对发动机的工作造成严重的影响，如回火，放炮，冒黑烟，抖动，等等，加速后，活塞运动加快
现代 悦动: 一般般 凯越稳定怠速转速750转左右。 凯越不推荐买，油耗高。美国车油耗都高。用起来你就知道了。 悦动家用还行。 推荐大众，同悦动价格差不错的有新宝来、朗逸等。
别克凯越1.5排量车型正常怠速在八百转左右。希望我的回答能帮到你
我的13款1.5L凯越，冷车启动后从1800转迅速落在1000转上下，2分钟后稳定在750转的样子。一斑都是这个水平。
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