你好，根据你的描述建议检查空调散热，电子扇运转正常不，还有空调散热网堵塞，导致压力过高，压缩机保护这样也会造成一时时的工作，还有另外一个原因就是空调系统管道有水分也会导致这种故障现象的。建议你去专业的维修站检查，排除故障
不一定是压缩机，因为压缩机坏了，不至于关掉以后，过段时间又好使。 我认为是电路故障。应该是温控开关坏了。 这个开关实际是和温度传感器。安装在空调壳体内部，和蒸发器贴在一起。当压缩机输出足够的制冷功效时，蒸发器
去 修理的地方检查下 一般 空调毛病 是 缺氟利昂 在看看 是不是里面气压过大 有没有泄露 一般在压缩泵没问题的情况 就这几个毛病
检查发电机、蓄电池及供油系统，如果不能储电，而供油不足，肯定很难提速。
您好，不制冷时看看空调泵是否工作，如果工作也有可能是冷热风翻版故障。
没有告诉你修哪些东西吗？要是换配件的话1800不算贵了，有问题最好还是修一下，不过威驰一般不会有大问题的，你先找哥修理厂看下这几个问题，老威驰常见的问题：1，看空调继电器，时间久了触点有烧蚀，换一个才几十 2，测量空调
呵呵，不制冷是第一批威驰的通病，充了氟利昂也变化不大。 解决方案:充氟利昂--封闭发动机的热风空调口(很简单的工作)-秋冬天打开热封口即可 我的车就是这么解决的，很好用。 另:问题时在冷热切换的旋转按钮
%04年威驰%， 基本上可以肯定是散热器、冷凝器散热不良造成的。首先您观察看看散热器（水箱）后面的散热风扇在高温时是否运转（间歇）。如果不运转，那么就要检查风扇相关线束、电路的故障。同时还要检查下散热器与冷凝器间是否
4s店肯定贵,在外面一千多块钱足够了,在外面装个空调也就一千多块钱!4s店太黑了!
去4S店检查下电路（继电器），和电磁离合器的工作！现在这种天气空调制冷工作时间较长比较容易产生电路故障！
冷媒少了就会有这种声音，去维修站测量下冷媒。汽车空调的保养方法如下：1、空调出风口方向不要随意调：空调吹风口要合理调节，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在开冷气时应该把出风口向上，开暖气时要把出风口向下调节。2、冬季要定...
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