正常 那是由于冷车高怠速，是为老使温度最快达到发动机的正常工作温度，减小内部元件（如大小瓦与曲轴）的冷磨损
应该说是通病。这是节气门产生的问题，你去4S洗一洗节气门问题就不大了，清洗之后，冷车启动最大会在1800转。
高速与低速的发动机有何不同 最大的区号就是高速发动机:活塞行程短 缸径大 其优点是.发动机转速快低速发动机:活塞行程长 缸径小 其优点是发动机扭矩大比方说高速(100KW/5000r.min)和低速
Cvt变速箱换前进档后起步时就相当于开手动档进入半联动的状态，所以转速自然低于空档怠速。车子动起来以后转速自然就提高了
您好，这个是因为自动挡没有达到升档转速的临界点所以会有这个现象的
要，不过店里肯定说，检查不出来，因为你开过去是好的情况，还有不要1档爬坡，怎么也得2档，一般我都3档的，1档是起步，哪能爬坡阿。估计没大问题，使你驾驶技术问题
冷车是这样的!等温度上去，就会降下来!
车子需要换挡驾驶是因为车子在停止后起步需要较大的扭力来推动车子，所以在1挡时齿轮比率大慨是3.7：1 就是说引擎转了3.7圈轮子只转了1圈，这可加大轮子之扭力推动车子（惰性）。 可是车子在驾驶中就不需要那么大的扭力
这车电脑有学习功能，根据你的开车习惯而调整，配合你。 你长期三档呵呵他都知道了，以为你天天爬坡，自动加大转速防止坡停。 你可以去4S店，把电脑恢复到出厂设置。
自动挡的车你猛踩也没有用啊，都是轻轻的踩，主要听发动机声音，感觉舒服就好；长期下去会很耗油
在起步的初期十分凶猛，油门相应的非常到位，这也和较轻的车身有很大关系。不过随着转速表越过5000的指示刻度，高转速时卡罗拉表现出较为疲软的态势。尤其在后段则变得相当疲软，再加上技术水平已经落后的四速自动变速器成绩自然不会很理...
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