表的指针可能不大灵敏…………………………
正常，开空调后，空调泵转动，普通怠速就显得低了，车上的空调开关会打开，使发动机转速升高来提供足够的动力，声音变大是因为空调风扇开始转动，不开空调时温度上不去不转，一开空调温度变高，风扇就会提高转速，声音就变大了
可能有三种情况，一是节气门脏了，需要清洗；二是怠速电机出了故障；三喷油嘴故障，这些需到专业的维修部门检查维修，才能解决。一般使用的话，一的可能性比较大，而且2万5千公里了，应该你是没有清洗过节气门。
请检查一下水箱上面的温度感应塞，就是控制风扇启停的热敏元件。初步估计因为该开关失灵造成风扇启动，另外因风扇启动的时候会造成用点负荷增大，所以怠速会提高。
1、原因分析： 建议去维修店进行发动机工况检测，是否是发动机调整及积碳的原因，其次，建议对发动机附属零部件进行检查，是否是发动机附属零部件的性能下降原因造成，可以通过清洗节气门\怠速阀体\发动机喷油嘴等
怠速油耗高说明节气门开度大，要清洗了。 58车>>
节气门脏了，建议清洗一下。 有条件的话，清洗一下喷油嘴。 机油的话，用国外大牌的全合成就ok了
我说朋友 你这个怠速完全没有问题啊 一般明锐冷车启动的时候 由于发动机机油经过沉淀 都在发动机底部 所以电脑会要求发动机多喷点油 把机油都带起来 好润滑发动机啊 就是在冬天 只要冷车启发动机转速不超过1500 就是正常
刚启动时发动机有向正常工作温度的趋向，一般适宜温度在90度左右。电脑会检测水温让发动机多喷油，多发热，以最快的速度达到工作温度。所以冷启动会抖是正常的。还有一种情况就是你的节气门积碳多了也会造成这种现象，还有别的症状就是
现在的车都是电喷的了,发动机转速有电脑控制.根据空气流量等一些因素自动控制 如果转速到了1200转,就是由于发动机温度不够,只要是电喷的车,电脑都会自动控制怠速,无法人为干预, 你放心的开就是了.
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