自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容
是变速箱的故障，换档冲击应该是变速箱阀体电磁阀有故障，去4S检修吧，免费的
您好：根据您所描述的现象分析，应该是新车档位紧造成的，属于正常现象，磨合一段时间就会消除。建议您在换挡时把离合器踩到家，减缓挂档速度，应该能减轻异响的发生。
你好斯柯达明锐，如果变速箱出现顿挫的情况，有可能是离合器有问题，或者是变速箱内部的发现电磁阀有故障。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。58车
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
第一，是否更换过变速箱油液，如果没有，请及时更换，更换时最好不要手工更换，用机器更换，这是带清洗功能的。第二，如果清洗变速箱更换油液不解决问题，那么我们就需要怀疑变速箱问题了，可能是摩擦片或者电磁阀的问题。以上供参考
大众装DSG技术发动机的车型故障还是比较普遍的！现在厂方给发动机延长质保期！
我得明锐1.8T也是这样，到4S店试其他的车也有同样的问题，只是轻重不一样，4S店解释说可能是档速比设计有问题或长传动轴间隙大，目前无法修理，我也不知道该怎么办呐。 我今天又去了一次专修自动变速箱的修配厂，基本确定是
每辆车总有自己的问题 你说得那些，是大众车通病，这车还可以的
干式双离合低速咔咔响干式双离合自身的构造原因或动力调教存在问题。以下是关于干式双离合低速咔咔响的介绍：1、干式双离合自身的构造原因：双离合变速箱装了两个离合器，而每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数档位和偶数档位。而...
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