新车一般建议到4S店保养，机油保养虽贵点，但放心。车子如果用场了，可考虑自己到外面换机油，价位在100多元的机油就可以了。
用全合成的机油价格虽然贵点，但发动机磨损小点，发动机声音也小了很多。壳牌是不错的选择。 58车>>
1.机油机滤必换；2.空滤、空调滤自已打开看一下，如果很脏无法吹干净了，就可以考虑换，如果吹一吹还很干净，就不用换；火花塞看您跑的情况，如果一直在市里跑，没有多少机会拉高速，近期动力有下降的状况，可可以换，反之不换；3.
嘉实多 极护或者磁护 壳牌就灰壳(法拉利用的)
除了换油、机油虑什么都不用换，适当跑跑高速，防止积碳，建议！ 58车>>
本人用的灰壳，想自己用得爽，机油就用好的，车子提速快，噪音低，而且全合成机油寿命长，可以一万公里或一年才去更换，这样无形当中可以少一次保养，免了不少人工费
一年或一万公里，关键还是看使用强度和环境，灰尘多、路况差的就要缩短保养周期
换机油时,要将旧机油放干净,当然是放的越彻底越好,而后再加上新机油,一般要3.5升,是的,一般中间不应潻加机油.1.6发动机不怎么损耗机油的。加机油时最好接近上线,但不要超过上限. 58车>
只要汽油和机油用的好对…你可以百万公里无大修了TSI还是能做到的。欧洲OEM的要求,他们使用J-300规格且喜欢用0W/45、5W/45和10W/45油，但是一直认为其高温高剪切粘度太低，例如TSI规格TL-52167和
首保后就一直美孚5W-30，感觉不错，1.6的新车没必要用5W-40. 58车>>
