一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
朋友您好，可能是节气门喷油嘴异响造成的，说明发动机积碳严重；参考
我的蒙迪欧没有这样的问题，只是在冬天起步前要先暖机头，不然直接上路会一卡一卡的，但是没有其他杂音。不过这款车的发动机是比较吵，跟马6一样的发动机。 建议你在两年4万公里以内尽快去4S店解决。态度要强硬，管他是什么声音。
上述冷车嗒嗒异响根据响声特点来分析有可能是气门响、也有可能是喷嘴响、另外还有可能是碳罐电磁阀响
检查进气口风格是否老化或者安装环脱落，缸口是否积碳太多，最好是到4S
您好：发动机有哒哒哒的声音，有很多的原因，有气门损坏、缸桶损坏、曲轴损坏等原因仅供参考，建议您到北京陆鼎汽车商行请北京市汽车修理公司技术支持团队专家胡立强现场检查一下车辆，以便做出准确判断。 希望上述回答对您有所帮助，
1、更换性能好点的机油看看。2、检查废气循环管（拆开进气歧管后可以见到），若此管破裂，可引致发动机不正常运作（怠速不正常，油门发冲等现象）。3、检查干燥瓶、压缩机是否有问题（此二样东西无需拆中控台）。4、暂时没办法可想，
您好，您的爱车已经有几年的车龄了，怠速时发动机会有嗒嗒的声音，会有多方面因素造成，您可以把车开到我们4S店，我会请专业的维修师为您的爱车做一个全面的检查，从而为您解决该问题!
检查排气管，应该是排气管敲击声。如果是手挡，你可以试试挂2档，踩住刹车，抬离合器，让发动机产生抖动，看有没有声音，如果有，就是排气管敲东西了。 如果排气管没事，就检查机爪垫。不走也有声，就跟底盘减震没关系了。
那是因为你没有热车的缘故。 第一、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵
日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
变速箱冲击力大车主黄先生：我的车已行驶25000公里，最近我发现冷车启动到热车，当发动机转数达到1000，刹车踩紧时，挂D挡起步时阻力较大，挂R挡时有较大冲击感。请问这是什么原因？专家出诊：自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与...
