这是正常的。 车用暖风空调与家里的制热空调机不同，车用暖风时必须等发动机的水温上来才有效果，它是把水温通过第二片散热器吹到驾驶室内取暖的，而车辆本身的冷却又是电子控制的，当温度达到的时候它会自动打开，比如有时已经熄火停
停车关闭空调后，会有漏气声音是正常现象。 是冷媒系统高低压平衡的声音。 高低压之间的平衡很重要，因为再次启动时，若高压过高，将使启动变得困难，启动电流增大，对压缩机会有很大的损伤。 所以停机后，高压处的冷媒会往低压
正常，这是因为汽车空调是由发动机带动，由电磁阀控制的，电磁阀动作(吸合)了，发动机转轴通过皮带盘、皮带传动到空调压缩机，空调工作。此时就有压缩机工作的声音。当车内温度达到要求后，电磁阀自动释放，皮带盘脱开，空调压缩机停止
确实风扇轴承的毛病
你好： 空调离合器结合时，会出现“啪”的一声，这在中低档车子上是一个正常的现象，不是故障，为这个更换离合器，是大可不必的，而为这个竟然可以连空调都不用，不知道你是怎么想的； 至于空调启动时灯暗一下，因为该车使用容
和制冷剂有关系么？ 制冷机不足的话首先就是制冷效果下降，如果制冷效果没有下降的话就不是氟利昂不足。 找熟人先查查，别被骗了。如果充入制冷剂先查价格，一般22元一公斤。
可能是因为空调压缩机启动时的阻力过大，导致发动机出现叫杆的现象，从而发出的异响。同时提醒您还要检查一下发动机内部的积碳是否过多造成叫杆。
事不大，应该是空调的噪音
你打开发罩，确认一下! 1.你面向车辆，左边是空调的电子风扇，右边是散热器电子风扇， 2.熄火后，用细长物件动一下风扇叶子，看看是否会有干涉，不要用手!!随时都会启动，包括你熄火后! 3.着车后确认，不开空调，看看
建议你最好换台好点的压缩机，比一年一换值哦
思域的内饰也有很大的改变，但是见过老思域内饰的朋友依旧能从新思域的变化中认出它来，方向盘依旧是三幅式，不过多功能按键变成了圆形的样式，左边是多媒体控制，右边是定速巡航系统控制，方向盘后还有换挡拨片的设计。中控台的整体造型...
