出现这种情况和热天汽油蒸发量大有很大关系，暴晒后大量汽油蒸汽进入碳罐，启动时会参与燃烧，造成混合气过浓，不好着车。有时也会出现汽油泵没有保持压力的故障，既发动机熄火后燃油管路中没有汽油了，着车时需要重新建立油压，时间较长
冷车难启动有好多原因。如电瓶电力不足、高压线圈老化、启动马达老化、油品太差不易启动、油路不畅等等。
1、应该温度传感器的问题 2、点火线圈；喷油嘴堵；汽油泵高温时建立的压力过低；汽缸压力；马达转数低 3、热启动难易是反映内燃机油品质的另一个重要指标。发动机在长期运转后停车，热状态下再启动，此时往往启动困难或根本无法
检查油路，节气门。行车电脑
考虑汽油泵压力不足 汽油泵泄压 查一下吧 一个原厂vdo汽油泵总成 400多
我的车在天刚冷的时候也有这样的问题，跑了跑高速换了个好加油站（为了省钱常在小加油站加油），好了！估计你和我的情况差不多。自己试下吧，机械的东西皮实着呢，没必要太上心。
中石化的油品不是很好，如果有BP的话，建议去BP 冷启动困难，多半和积碳有关 建议你使用燃油伴侣清洁油路
首先您没有说清一次打不着车是在什么时候，如果是在早晨并且这种现象不是天天出现，应该是属于正常现象。因为早晨凉车的时候汽油雾化不好造成混合气稀而导致打不着车，而您在开关几次钥匙门后能打着车是因为速腾有油泵欲工作功能，这个功
你好 这是正常的 因为冷车在启动的时候发动动机处于冷机状态 要是ECU按照常规喷油量喷油就会造成混合气浓度不够 影响燃烧 从而引发启动不良 所以在冷启动时ECU就加大了喷油量 此时ECU是不考虑尾
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