老速腾是爱信的Tiptronic6速手自一体变速器，成熟技术，可靠性高。 新速腾是采用7速干式DSG变速箱，目前来看，出问题的较多，虽然大众延长质保为10年或16万公里，但是条件是这10年内您必须得到4S进行保养。
但是需要加注的ATF只需1，出现摘不了档、厂家改进了双离合的交替继电单元3，但是做功和响应比湿式变速箱好，早期有合成油和矿物油更换来解决问题，可以根据3，6速的一直没有问题41，说是矿物油气泡阻碍传动、6速DSG是湿式变
自动变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
1.4t版本用的是其他大众一样的7速干式dsg，质保10年，无须担心
哥们是DSG的吧，堵车时候尽量别长时间踩住刹车，可以挂N档拉手刹，DSG特殊换挡方式造成长时间踩住刹车等于半离合状态，会导致变速箱过热
据说是有的 去年3月之后出厂只是升级了软件 没能根本解决问题 我的就是新速腾1.4T旗舰版 但目前还没发现有问题 可以买手自一体 或手动 不买DSG不就好了 不过哪款车都不是没问题 我在起亚4S店这几天就有两起 K3 无
很负责任的告诉你：老速腾没有装备过DSG的变速箱 所有CC都装备的是DSG变速箱，但出问题的是1.8T装备的7速干式DSG，2.0G配备的是6速DSG，性能很可靠，你要买的话就买2.0t的，有豪华型280800，至尊型
双离合变速器感觉从技术挺先进的,大众现在保30万公里吧.应该没有什么,倒是发动机,如果只是家用的话,这个档次车不推荐增压的,因为保养上要多花不少钱.
大众的7速DSG本来问题就多，1.4TSI的只有7速DSG和五挡手动可以选，1.6L的有五挡手动和六挡手自一体可以选。 全新速腾指导售价车型售价（万元）1.6L 手动 时尚型13.181.6L 自动 时尚型14.381
问题是非常严重的，但国家的汽车三包没有下来，想直接换车可能性不大，除非你能证明车的故障会严重危害到驾驶人的生命安全，这个在4S店是不可能得出的答案！但由于你里程数较少，可以首先得出换车，大众的TSI+DSG技术很先进，但
