干式双离合大众七速DSG干式双离合变速器（DQ200）型号 0AM，可承受最大扭矩250牛·米，液压控制机构
能修就修，实在不行再换，毕竟原车自带的要比4S店所谓的原产质量更有保证。
速腾整车的质保是两年或60000公里的，但特殊件除外，你说的这几个零件是属于整车的，如果真有问题是可以索赔的。 最好是检查清楚后再下结论，有些是可能通过电脑匹配可以清除的。
随整车，2年或6万km以内
你的车还在保修期内，4S店有义务给你换新的，变速箱吸进东西，是车的变速箱设计的缺陷，这种情况不应该自己掏钱修，要维护自己的权益，如果和4S店协商不好，就要通过法律的手段来解决了。 我也是速腾1.6
建议一些小的维修可以去外面弄一下，大的方面还是去4S店吧。
一汽大众质保都是2年6万公里。但部分零件有的是六个月有的是一年，这个问题你要与你的服务顾问联系。我是一汽大众深圳4S店的客服，因为刚上一个月的班，一些问题还不是很清楚。
很简单，没那么麻烦，首先你可以根据4S点的建议维修，保修期内免费，这个是大众DSG的出问题的通病，你中彩了，这个就不说了，如果维修以后还出现，就要求厂家更换一台新的变速箱。他有这个义务，但在这期间你要一直在4S店进行保养
找一家权威的机构去做定检。看看结果，别听4S胡说，是谁的问题就谁负责，他们肯定推脱责任的
关于您咨询的问题，质保期过后厂家不在对车辆进行索赔维修，无论是什么故障，都需要车主自费维修了。所以建议车辆在出保修期前到4S店进行一次全面的检查，重点检查发动机和变速箱是否漏油，以及发电机、空调压缩机、转向助力泵、传感器
针对部分逍客车主所反映的CVT变速箱的问题，近日东风日产官方宣布：9月17日，东风日产宣布启动“CVT服务全面升级活动”对东风日产旗下搭载CVT变速器的车型，CVT保修期限由“2年或6万公里”升级为“3年或10万公里”；同时，从即日起，对20...
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