一般情况下，汽车磨合期的油耗应该相对大一些的，如果磨合期后的油耗反过来要大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。新车在行驶了8000～10000公里时，必须对燃烧室和
网上越来越多赛欧3车主在问为什么车费油 实际原因是赛欧3胎里带的缺陷 这个赛欧3在新提车时的最开始阶段不会太费油 可大约过了首保就会达到百公里20以上 这就是赛欧3最坑人的地方 任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的
磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为
磨合不是车子的齿轮磨擦，而是人和车的熟悉过程。你熟悉车子了，即磨合完成。你把概念弄错了。当然为了安全，速度需要控制好。只是到了适当的公里数需要更换机油罢了。
处于磨合期的汽车，油耗会有一点点偏高，这是正常现象，而且油耗高低与路况，环境，驾驶习惯等等都有关系。磨合期过了之后，油耗会有所降低，该车在市区跑的话，油耗每100公里约9.5-10升。平时，要养成良好的驾驶习惯，尽量不要
最多8个油 网上的别听 分路好坏
你这个计算方法没有依据的，所谓的你看到的一格和三格，这里面误差大了去了。比较简单有效的计算方法是等加油灯亮起后马上去加油，加到跳枪为止，这时候记录下你当前的公里数，然后车辆正常行驶，等到加油灯再次亮起的时候马上去加油，同
1.3排量百公里7.9个油是比较高的请注意车速吧
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