第一磨合期油耗高是正常现象，13个油可能与你的驾驶技巧有很大的关系，一般磨合期转速不超过2000转，在就是不要低档位高速度，高档位低速度。
首保结束后算是正式告别磨合期了。其中1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定驾驶，不然会留下后遗症。 磨合期如何度过 顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重
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一般情况下，汽车磨合期的油耗应该相对大一些的，如果磨合期后的油耗反过来要大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。新车在行驶了8000～10000公里时，必须对燃烧室和
其实任何车辆磨合大同小异 1、100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。 2、500公里为初期磨合，此时速度不宜
你这个计算方法没有依据的，所谓的你看到的一格和三格，这里面误差大了去了。比较简单有效的计算方法是等加油灯亮起后马上去加油，加到跳枪为止，这时候记录下你当前的公里数，然后车辆正常行驶，等到加油灯再次亮起的时候马上去加油，同
新赛欧1.4--新车100公里应该是8.5升，过了磨合期可能是7.5升。
如果按你买车的价钱，这个油耗马马虎虎，百公里8.5，毕竟车便宜，又是小马拉大车，多烧点汽油也没多少钱，看着人家1.4的油耗6升以下不用眼红，人家买车比你多一、两万，那汽油可以买多少啊。 我同事的斯柯达明锐1.6三厢手动
1800到2300就行 超车肯定要超2000的啊 比如在二级公路上 你用5档可能动力不够 4档就会超的 平时换挡主要还是平时积累经验 听发动机声音 不要养成看转速表的习惯
新车差不多啦！磨合期过了就省油了
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