对于拉高速，专家的说法不同。 传统认为需要拉高速，以便清除一下气缸内的积碳，因为磨合期时发动机转速较低易产生积碳。 但也有专家认为没必要，现在的车（CVT等自动变速器）跟以往手动变速器的不一样了，很难做到拉高速的效果
haha 关于您咨询的问题，新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。新车在磨合期内需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超
建议拉高速时：100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500
可以在首保之后可以拉高速，一般磨合期为1500KM。所以首保后可以适当的拉下高速
3000后就可以了，应该是左右脚配合不当
新车磨合后要拉一下高速。这可以让汽车排积炭和保持进气和排气的顺畅。对三元催化有好处。如果你不磨合就对汽车的使用期短一些。。
说明书上通常标明：磨合期不超过最高时速的80%，为把握起见，本人认为通常不超过70%，福克斯在磨合期不超过120公里/小时为好。高转速在3000——4000转/分之间即可。另外，磨合期的车子，最好采取变速跑方式，不宜在同
110速度不高呀。 别怕，现在的车基本都没有什么磨合不磨合的说法， 况且骐达发动机先进得很， 但我们还是按磨合来操作， 1000KM够了 而且你又换了机油 放心去拉吧 我的老DD，05款的，高速拉过190+
首先要明确保养的公里数问题,要是在沙漠地区2000保养也不为过,要是在地中海地区,8000也行.保养工作不是教条,它手册规定的只是一个参考一个提醒.关键在于使用状况,拉出机油尺看看机油脏不脏,不脏可以再跑.拆下空滤吹吹尘
可以的，但要发动机温度达到80度以后再提速；控制合理的车速就好，磨合期各种车速也需要磨合的。发动机转速控制在3000/min左右，车速控制在130----150/km，就可以了。
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