你好，这种情况可能是节气门脏了导致怠速太低造成的，建议检查怠速是不是太低，节气门是否太脏了。希望我的回答可以帮到你！
你好，一般是点火线圈的问题！
应该是大线接触不好吧，查的时候一般只是各个部件分开查，排除法，查不出问题可能就是整体连接有问题。最好是多到几个地方查查。
您提到的怠速熄火问题比较复杂，一般是由于怠速控制出现问题，不知道您清洗节气门时是否进行了数据的初始化，除此之外，进气系统的积碳也影响怠速转速，发动机各参数如果有误也会干扰怠速控制。希望我的回答对您有所帮助。
我感觉是接触不良的问题，注意一下是在什么情况下熄火，断不断电。
电子风扇工作与否是取决于发动机的水温好低的！水温高时就算熄火后会接着转，水温低时就不转了！
看样子是怠速控制有问题了，先用维修电脑读取故障码，再做处理吧
观察发机转速同车速否若偏高则变速箱控制问题能传器问题能控制电路问题4S店检修
有可能的问题: 需要清洗节气门和油路了 或燃油传感器故障. 也不绝对排除, 点火系统, 供油泵的偶发事故, 由于是2次了, 偶发事故可能不大. 这个进4S用电脑连CAN-BUS检测应该能发现的.大众的can-bu
怠速抖动： 1、第一：怠速抖动的原因有三个，第一就是您自己说到的怠速阀脏，第二就是汽油供给系统的喷油头轻微堵塞，再有就是进气门背面形成了积碳，以上三点都是比较常见的造成发动机抖动的原因，在4S店中我们对以上三点都是
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