应该从两方面入手，用电脑查看故障码看有没有高速断火情况，如果有更换点火线圈试试，另外检查一下发动机机脚垫和变速箱机脚垫有没有失效的情况。
120码3500转左右 140是4500转 80是2500转 100是3000转 这些都不重要，关键是遵守行车安全法规和正常保养，如何保养到网上了解了解！ 车子开到120码以后车身抖,方向盘不抖 可能是后悬挂系统和四轮
你那应该是离合器打滑了，在行走过程中急加速看看是不是有同样的情况，
问题1 帕萨特B5是99年开始在上海大众生产的 2000年的车配件进口率应该为5%-0% 几乎都是国产件的可能性比较大 因为你这个是2000年年底的了 帕萨特在华生产接近2年了 配件大多数会国产化了。
现在我开的就是父亲给的05款B5，手自一体放在D的时候，在轰油门的时候明显感觉到1800~2000转的时候提速性能有一定幅度的提升，这说明涡轮介入了。另外，速度在120码的时候，转速大约1900+，这时的提速要比同级同排
你好。 你说的应该是正常的。 检查车辆是否有问题，是看看你在踩油门的话车速是否还能上升。还有加速的情况怎么样。 这是判断车辆是否正常。 希望我的回答对你有帮助。谢谢！
这款1.8L的单缸5气门发动机当年可是世界十佳发动机之一，创造了自然吸气发动机最高的功率92千瓦的记录，当然现在的发动机通过调节点火正时等办法都能轻松过百。但是这款发动机在那个年代却是高科技的最好的发动机
正常发动机热车~应为你的是涡轮增压的，要等机油充分运行的各部位，保护发动机跟涡轮
100KM/H 转速3000转 和同级别2.0L自动档 油耗差不多 动力很给力
看了其他网友的推断，我的看法是检查油门踏板的传动是否碰到其他地方，影响工作，当你松下再踏时，又正常，进厂，让人在地沟里观察你脚踏，几个回合就能发现问题所在了。祝你一切顺利！
不能不提的就是数年前，大众将一台1.4TSI发动机放进了迈腾的机舱中，然后加上了一个DSG做传动系统的匹配，不过那时候的日系厂商们还在自吸的路上集体在看大众的笑话。当年的1.4TSI发动机匹配双离合变速器，动力表现并没有比日系2.0L自然吸...
8AT，8个前进档的自动变速箱。挡位的多少影响行车的油耗和升降挡的顿挫感。由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。此前，这项技术一直是豪华车型的专属，如今，这...
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一汽大众2012款速腾2012款新速腾的动力系统与老款车型基本相同，1.4TSI和1.8TSI被完全的保留下来，仅仅是在1.8TSI车型上用7速DSG双离合变速器来取代了老款速腾的6AT变速器。而1.6L发动机则由EA111系列取代了老款的EA113系列，最大功率提升...
这款1.5L发动机更偏向于高转速工作，在低转速时扭矩不算充沛，但带动嘉年华1吨左右的身躯还是不成问题，噪音的抑制也非常不错，行驶中基本上不会听到来自发动机的声音，更多还是风噪以及胎噪。油门踏板的力度适中，高速巡航时右脚可以轻松...
