没什么关系，下坡相当于负载减轻了，车速加快了转速就提高了。
升档降速，降挡升速。自动变速器这样才能一直运行在比较经济的转速区域。 58车>>
正常的，你在减档，当然在速度还未降低很多的情况下，刹车接入低一档，转速自然就上升。这种方法在手动挡里面。叫做强制减挡。这是以前那个时代驾驶员的必练科目。自动档加减挡的运动原理也是这样。请不要担心哦。
“行车中加猛油”的将挡反应属于正常的;如果你描述正确的话，“下坡时点刹车降挡”是不符合的，变速箱应该保持或升档才对。建议:1、在正常的路面“点刹车”，看看是否和下坡一致。2、正常的路面变速箱“升档”和“降档”是否正常。3
可以切换至手动模式，保持在1.2档低转速就可以
有机几个可能， 一、检查刹车助力鼓是否漏真空，导致没经过空气流量计计算的空气进入进气歧管导致怠速变低和熄火。 二、节气门体太脏或者怠速马达过脏发卡或者损坏，B5有两种节气门，一种是电子节气门，没有怠速步进马达，另一种
磨合期注意不要超过3000转，冷车启动后水温上来前不要超过2000转 行驶中不要挂N，停车等红灯时尽量挂N同时拉手刹，D档可以随时向右推到手动模式，但D到S时需要按住解锁按钮，还有停车时挂P同时拉手刹，貌似不挂P无法拔出
不是，DSG是发热造成发动机故障，估计是你转速提得太慢或者满载的缘故，空车下坡试下，如果还是这不调档或者很难跳档就去4S索赔更换吧
首先说，那个说保持2，3档的是个外行。怎样省油，说几点，第一，要尽量匀速行驶，保持在90公里左右最省油车速；第二，在城区行驶，能快尽量快，当然要注意不要急加速，不要来回变道超车，等红绿灯时挂空档，停车超过一分钟要熄火，尽
1 油气混合不好。 2 火花塞工况不佳。 3 缺缸。 拆检火花塞，观其颜色，可知原因。
车型图片产品名称2019款帕萨特380TSI尊贵版厂商上汽大众级别属性中型车发动机EA8882.0L220马力L4变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4933*1836*1469轴距(mm)2871车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速350/1500-4400最大功率(kW)/转...
车型图片产品名称2019款帕萨特330TSI精英版2019款帕萨特380TSI旗舰版厂商上汽大众上汽大众级别属性中型车中型车发动机EA8882.0L186马力L4EA8882.0L220马力L4变速箱7挡双离合7挡双离合驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)4933*1836*1469...
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车型图片产品名称2017款帕萨特330TSIDSG领尊版厂商上汽大众级别属性中型车发动机EA8881.8L180马力L4变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4872/1834/1484轴距(mm)2803车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速300/1450-4100最大功率(kW...
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