首先，是怠速的时候，响声是因为气门顶杆响。帕萨特气门不可调，检查机油压力，如果不够，要更换机油泵。如果够，要换气门顶杆。原厂的大概30多一个，要20个。其二，链条涨紧器换之前和换之后声音没变化，可以排除涨紧器有问题。故障
问我们没什么用嘛 直接开回修理厂 喊他给你解决好 这个显然是没有修理好！！
帕萨特B5 2.0车型，是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点，对发动机进行全新设计后倾心打造而成的，更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好，“路遥知马力，日久见人心”，帕萨特2.0的高可靠性和强劲的低速扭矩令
发动机气门，没事。下次用好点的机油试试吧，实在处女座就挨个从新对正时，进排气特麻烦。
发动机气缸问题吧，说不定装配时出现误差。 赶快回4S店找他们检查。
曲轴后油封只会导致漏油，缺机油，和你说的症状不大有关系。你的节气门看一下脏不脏，多久没洗了。经常检查机油，因为你车子漏油。
可能是液压挺杆泄压 冷车机油粘度大 车温度一上来 机油变稀压力减低 就会出现响声
帕萨特b5 1.8t发动机涡轮增压器部分肯定可以用检测电脑查出故障的。插入电脑看看，问题在那里?不要靠估计哦。
烧机油会产生“咔咔”的声音？奇怪了
估计是可变配气正时机构里面有脏卡，建议拆检清洗下。这个东西故障率较高些，同时会伴有发动机故障灯点亮的。不知道你车亮不亮
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