积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
多拉高速
应该可以
8万公里不可能是发动机积碳的问题。你检查火花塞，节气门，氧传感器，用电脑再检测。这种情况没有什么大问题。
目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。 有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，
不可以去大修。 理由： 1.发动机解体大修将需要更换大量的密封件，可能还会要求你更换缸套和气阀等，再加上人工费用会是一笔不小的数字。 2.在发动机拆解后装配时，如果不是在原厂进行的话（专业设备），密封很难保证。一旦
只要发动机燃烧就会产生积碳，对于积碳一般采取定期清洁，最有效的办法是在汽油箱内添加厂家专用的汽油添加剂，这对于改善油质，减少积碳有一定的好处，另外，一种方法是进行针对性的清洗，效果视积碳的多少而定，很难一次性把积碳清理的
只要开起来没问题，不烧机油，无需大修， 发动机内部可以用发动机内部清洗剂清洗下 进气道积碳，吧进气管道拆掉，彻底清洗进气管道 更换火花塞，清洗喷油嘴 还有一些需要常规保养的 三滤机油啊，变速箱油 啊，助力油，刹
浅析发动机积碳的原因及解决措施发动机对汽车有多重要，而发动机是整个汽车性能的好坏的关键。我国汽车对国际汽车有一定影响从而汽车的发动机每年的研发和维修花费了大量的财力和人力。而发动机的积碳的分析对汽车有什么好处，有什么方法...
1积碳的形成积碳的生成比较复杂，它与发动机结构以及使用燃料和润滑油料的种类、发动机所处工作条件及工况等密切相关。首先是燃油，汽油在存储、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶壮物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶...
1、原因和判断方法当发动机大量积炭时，尤其是进气门杆相对存在大量积炭时，对于多气门结构的发动机，因气门弹簧力有限，发动机在高速运转情况下，进气门杆积炭会导致气门导管与气门杆摩擦力过大，气门回位速度过迟。加之活塞顶积炭又会造...
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