变速箱漏油与发动机异响一点关系都没有。 在换三滤与机油之前有没有异响?是不是机油级别不一样?
奋斗对于您说的问题，建议您检查一下发动机机油泵压力，检查机油泵，油底壳及油泵滤网是否堵塞。一般情况下机油如果保压能力不强，导致发动机在凉车情况下机油没上来发动机润滑不足以及气门凸轮轴机构油压不足。其次检查一下马达，是否不
先检查你的机油粘度等级，一般不能小于10W，太稀的话杂音明显。一般是气门摇臂组建的声音。
这样的问题在这里问，是得不到答案的，异响类故障，一定是要技师亲自听了才能大致给出答案，如果在这里就能给你答案的，那一定是吹牛。给您个建议：因为异响类故障 本就有它的复杂性，简单，最好到4S店查，查出来，如果修理费用贵的话
那里响？不好回答。方面很多。
如果是分离轴承响，应是踏下离合响，松开不响（对修车的就不评论了，没让你换变速箱就好） 不管你信不信：是发动机的油路和电路的问题。 如果是能调的，调一下点火时间，调晚些。（顺时针） 还不好就调回来再看油路
得瑟 关于您说的第一个问题，可能是发电机皮带是否因为老化导致的打滑，或水泵轴承是否因长时间使用后造成的缺油，从而发生磨损后，造成的异响。 第二个问题，可能是发电机的发电量不稳或者是电瓶亏电导致的故障现象。 第三个问
奥拓，还要求那么高干啥。能跑就行。
神奇王子根据您所说的情况，发动机怠速运转时，请您试一下先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，可能是因为回位弹簧弹力不足。如果不是这种情况的话，可能是因为离合器分离轴承出现故障，或者是因为离合器片上的缓冲弹簧
加速时发动机异响是发动机在工作时发动机转速状态异常所导致。以下是发动机出现异响的具体原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有...
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