58汽车 > 涡轮 >

英菲尼迪QX50涡轮增压

  • 报 价:33.38-46.98万
  • 级 别:SUV
  • 排 量:2.0L
  • 变速箱: 无级变速

英菲尼迪QX50相关标签

最新标签

英菲尼迪QX50涡轮增压相关文章

英菲尼迪全新双涡轮增压发动机正式投产

英菲尼迪全新双涡轮增压发动机正式投产

•英菲尼迪迄今为止最先进的V6发动机•搭载于Q50和全新豪华运动型轿跑车Q60•顶级制造带来最高品质【贵宾专享热线】0592-6192277【新浪微博】@国贸汽车英菲尼迪【微信公众账号】厦门启润英菲尼迪

作者:郭志文
全新QX50动力平稳V6发动机不输涡轮增压

全新QX50动力平稳V6发动机不输涡轮增压

去年Q50L国产后,东风英菲尼迪马不停蹄地推出了第二款国产车型-QX50。作为一款SUV车型,QX50将竞争对手直接锁定为奔驰GLK等主流豪华SUV。国产后的QX50,在沿用经典V6发动机的同时,外观上改头换面,并将轴距加长80毫米,实现了不错的空间...

作者:郭嘉
英菲尼迪Q50 2.0T 开启涡轮增压新时代

英菲尼迪Q50 2.0T 开启涡轮增压新时代

作为最感性的豪华汽车品牌,英菲尼迪始终致力于将最新技术应用在量产车型上,尤其在发动机领域更是如此。为此,英菲尼迪与战略合作伙伴戴姆勒公司共同努力,推出一款全新2.0T四缸涡轮增压发动机,经过英菲尼迪的独特调校后,将为Q502.0T车...

作者:郭嘉
英菲尼迪首款涡轮增压车型Q50 2.0T上市

英菲尼迪首款涡轮增压车型Q50 2.0T上市

英菲尼迪中国宣布,高科技豪华运动座驾、英菲尼迪首款搭载涡轮增压发动机的车型英菲尼迪Q502.0T即日起以进口方式在中国市场开始销售,共有舒适版、豪华版、豪华运动版三款车型,售价分别为32.58万元、36.98万元和39.78万元。作为英菲尼迪...

作者:马鸿芸
全新英菲尼迪QX60 预售价45万-66万元

全新英菲尼迪QX60 预售价45万-66万元

12月16日,英菲尼迪QX60正式上市,新车共推出五款车型,预售价区间为45-66万元。新车定位中大型SUV,提供六座和七座可选,全系车型搭载2.0LVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱,强劲动力兼顾燃油效率。为了让用户更好的...

作者:王馨苹
全新英菲尼迪QX60将于12月16日 上市

全新英菲尼迪QX60将于12月16日 上市

日前,我们从英菲尼迪官方获悉,之前在广州车展上亮相的全新英菲尼迪QX60将于12月16日正式上市。新车定位为中大型SUV,搭载2.0TVC-Turbo涡轮增压发动机。外观上,全新英菲尼迪QX60采用了家族设计语言,整体看前脸宽大厚重。其设计与美国版...

作者:王馨苹
全新英菲尼迪QX60开启预售 预售价45万-66万元

全新英菲尼迪QX60开启预售 预售价45万-66万元

12月16日,英菲尼迪QX60正式上市,新车共推出五款车型,预售价区间为45-66万元。新车定位中大型SUV,提供六座和七座可选,全系车型搭载2.0LVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱,强劲动力兼顾燃油效率。为了让用户更好的...

作者:曾月林
全新英菲尼迪QX60将于12月16日上市

全新英菲尼迪QX60将于12月16日上市

日前,我们从英菲尼迪官方获悉,之前在广州车展上亮相的全新英菲尼迪QX60将于12月16日正式上市。新车定位为中大型SUV,搭载2.0TVC-Turbo涡轮增压发动机。外观上,全新英菲尼迪QX60采用了家族设计语言,整体看前脸宽大厚重。其设计与美国版...

作者:曾月林
国产全新英菲尼迪QX60实车申报图,搭2.0T发动机车长超5米

国产全新英菲尼迪QX60实车申报图,搭2.0T发动机车长超5米

近日,工信部公布了一组国产全新英菲尼迪QX60申报图。新车是继QX50、Q50L后英菲尼迪第三款国产车,全新QX60已于今年6月底完成首发亮相,一大亮点是变速箱换装了9速手自一体变速箱,动力则搭载2.0TVC-Turbo涡轮增压发动机。外观方面,新车...

作者:张松
搭载3.0T双涡轮增压发动机 日产Z跑车8月17日发布

搭载3.0T双涡轮增压发动机 日产Z跑车8月17日发布

日前,我们从相关渠道获悉,日产全新Z跑车将于8月17日在纽约正式发布。日产曾在去年推出了ZProto这款概念车版本,这款车已经非常接近量产,预计新车会跟概念车无限接近。据悉,日产全新Z跑车将会搭载与英菲尼迪Q60相同的3.0TV6双涡轮增压...

作者:曾月林
带你探店-英菲尼迪QX50 优惠6w/两年0息

带你探店-英菲尼迪QX50 优惠6w/两年0息

东风英菲尼迪QX50获得了沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰”双料奖项,在汽车界可以说是明星产品,从最初进口的EX25到后来的国产QX50,2.5LV6的发动机让很多喜欢,而全新QX50搭载的可变压缩比的2.0T发动机同样可圈可点,作为英菲尼迪家族...

作者:邢浩
ProPILOT中国首测 第七代天籁解放右脚

ProPILOT中国首测 第七代天籁解放右脚

【58车衡阳讯】第七代天籁我们已经测试过多次,与英菲尼迪QX50同源的2.0T的可变压缩比涡轮增压发动机的动力表现令人印象深刻,但今天我们不聊这些。除了全新换代的外观内饰,除了全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,第七代天籁还有...

作者:赵帅 毛韧
中国  首测  第七代 天籁 解放 右脚

中国 首测 第七代 天籁 解放 右脚

第七代天籁我们已经测试过多次,与英菲尼迪QX50同源的2.0T的可变压缩比涡轮增压发动机的动力表现令人印象深刻,但今天我们不聊这些。除了全新换代的外观内饰,除了全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,第七代天籁还有另一个黑科技,...

作者:邢浩
革芯换面/不服来战 第七代天籁衡阳试驾

革芯换面/不服来战 第七代天籁衡阳试驾

【58车衡阳讯】作为日系中级三剑客之一的天籁,在凯美瑞和雅阁都完成了更新换代后,也终于迎来了全新一代车型,日系中级车三强的竞争终于又回到了同一起跑线。这次东风日产确实为我们带来了满满的干货,作为全新换代产品的第七代天籁,将...

作者:毛韧
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9