前几天途胜L公布了17-21万的预售价格，意外的是论坛跟车友群里车友讨论最多的竟然不是预售价格的高低，而是途胜L搭载的7挡干式双离合变速箱，作为途胜L的待购车主，同样也是16款名图的车主，一时间也有些茫然。之前对双离合的了解不算很多...
前几天途胜L公布了17-21万的预售价格，意外的是论坛跟车友群里车友讨论最多的竟然不是预售价格的高低，而是途胜L搭载的7挡干式双离合变速箱，作为途胜L的待购车主，同样也是16款名图的车主，一时间也有些茫然之前对双离合的了解不算很多，...
6-7万元左右你能买到一款合适的SUV吗？倒退几十年这种问题想都不敢想。但现在完全可以了，新东风风光S560就是以性价比著称。今天试驾的车型为2.0L自然吸气版本，搭配的为CVT变速箱，这款发动机也将取代老款1.8L自然吸气发动机，下面就随我...
2020年6月10日，全新一代广汽本田飞度智能驾驶辅助系统为A0级首次搭载。【海外版本全新一代飞度】动力方面，国产第四代飞度将继搭载代号L15BU的“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，最大功率131马力，全系满足国六排放标准。...
今天来到《硬核口碑研究所》的车型为新款奔驰C级，我之所以会写这篇文章，也是因为我本身就是奔驰C级的车主，下面我将结合个人使用感受来谈一谈新款奔驰C级。【配图为2017款奔驰C200L运动款，搭配2.0T发动机+7AT变速箱】奔驰C级、宝马3系...
动力方面，东风雪铁龙C3-XR配备有1.6L和1.2T发动机。其中1.6L自然吸气发动机提供86kW最大功率，最大扭矩为150Nm。1.2T三缸涡轮增压发动机最大功率85kW，最大扭矩190Nm。与之匹配的则是5速手动或6速自动变速箱。在这里给大家一些动力选择的...
柯米克定位为斯柯达的入门级SUV，但整体设计与大一号的柯珞克非常相似，整体的用料上也在同级别中较有优势。区别于柯珞克，柯米克采用了1.5L自然吸气发动，并且提供5挡手动及6挡自动变速箱车型可选，前不久我们对柯珞克的保养成本进行了解...
新车在动力方面与现款保持一致，同样是1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为88kW，峰值扭矩为143Nm。本次试驾的1.5T车型发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为220Nm，传动系统匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。东南DX3X酷绮搭载...
启辰D60全系车型均配备1.6L自然吸气发动机，变速箱提供5速手动与CVT变速箱可选，而这台发动机与轩逸、骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大输出126马力，峰值扭矩154牛·米，带有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时控...
启辰D60全系车型均配备1.6L自然吸气发动机，变速箱提供5速手动与CVT变速箱可选，而这台发动机与轩逸、骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大输出126马力，峰值扭矩154牛·米，带有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时控...
【58车·合肥行情·原创】近日，编辑从合肥雪佛兰永安4S店了解到，科沃兹现车销售，想要优惠的价格？没问题!合肥雪佛兰永安4S店为您实现，合肥雪佛兰永安4S店科沃兹优惠高达15000元，更是提供舒适的购车环境让您拥有更好的选择，到店找您...
动力2.5L自然吸气+7速手自一体酣畅淋漓这辆途达搭载了一台直列四缸2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm，账面数据并不算优秀，尤其考虑到它1926kg的整备质量，所以其动力表现也是很多人最关心的问题。与发...
华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错，在高速行驶时有着...
户外版车型由于是在现有车型的基础上升级而来，所以DX3户外版延用东南DX3现有动力系统，提供来自三菱的1.5L、1.5T两款发动机供用户选择，最大功率分别为120马力、156马力；峰值扭矩分别为143牛·米、220牛·米。传动部分，1.5L发动机匹配...
空间方面，无论乘坐还是储物逸动DT表现都还不错，满足日常家用没有问题。体验者身高175cm，坐入车内调整好姿势后，头部空间为四指。前排座椅保持不变，体验者坐入后排，头部空间为三指，腿部空间超过两拳。动力方面，实拍车型搭载1.6L自然...
本次为大家带来的是国内首款搭载爱信6AT第三代变速箱的自主7座MPV---长安欧尚A800.接下来我们再来了解一下大家关注的问题---价格官方指导价：1.6L手动豪华型——75900元；1.5T手动精英型——79900元；1.5T手动豪享型——87900元。以上是A...
