随着人们生活品质的不断提高，消费升级下，汽车消费者的购车需求也逐渐向多元化发展。诚然，消费者对车的需求不再只是单一的代步工具，而是希望在“居住空间”与“工作空间”之外，找到一辆能满足个人个性化和情感诉求的“第三空间”。基...
您的爱车开几年了？您买车的时候关注会考虑保值率的问题吗？关于汽车保值率，相信大部分消费者还是比较关注的。基于2020年58汽车发布的紫檀奖中的保值率数据，我们对2021年将上榜的中级车保值率进行了一个预判。从目前中级车榜单排名前三...
说到选车的几大要素，相信所有人都会在心里列张表格，通常价格、外形、内饰、动力、空间等作为常规要素会位列其中。而针对安全性能的选择呢，所有人也都知道它很重要，但很多人只会简单的将其与钢板厚度、安全气囊个数联系在一起。实际上...
汽车领域中，最能考验厂商技术、制造实力的莫过于平价B级车，在有限的价格区间内，面对“内卷”严重的A级车，既要在动力、空间表现上营造出绝对优势；在配置上又要对标价格不断下探的“BBA”，可谓夹缝中求生存。可以这样说，经过市场大浪...
说到优雅,并不是简简单单依靠高档奢华,富丽堂皇的装饰就能够彰显出的气质。具备优雅气质的人无论在什么情境之中都能做到衣着得体,举止从容,动静皆宜,给人一种恰到好处的舒适感。然而对于车来说,这样的气质同样重要,东风本田INSPIRE,就对“...
【58车衡阳讯】说到日系三强，就永远离不开天籁、雅阁与凯美瑞，它们似乎已经成为了大家嘴中的口头禅，无论是年龄小的、还是上了岁数的，这三款车是最容易被讨论的对象。那么这三款车到底怎么样？今天就请听我细细为您道来。全新天籁相比...
【58车衡阳讯】提到马自达，操控基因的发达不必多说，运动性能不输给BMW等豪华品牌的后驱车型。阿特兹在5年后迎来了全新一代，除了经典传承，全新一代阿特兹在整体质感，NVH性能上亮出了大招。让早于阿特兹换代的日系对手：雅阁、凯美瑞不...
提到马自达，操控基因的发达不必多说，运动性能不输给BMW等豪华品牌的后驱车型。阿特兹在5年后迎来了全新一代，除了经典传承，全新一代阿特兹在整体质感，NVH性能上亮出了大招。让早于阿特兹换代的日系对手：雅阁、凯美瑞不再高枕无忧。全...
小暑过后，中国车市在经历了长达一年的“寒风”之后终于迎来一丝回暖之意。根据乘联会的数据显示，6月份中国广义乘用车零售销量近180万辆，同比增长4.9%，为13个月来首度同比上升。车市回暖的背后，是新一轮消费需求的驱动，随着暑假的来...
小暑过后，中国车市在经历了长达一年的“寒风”之后终于迎来一丝回暖之意。根据乘联会的数据显示，6月份中国广义乘用车零售销量近180万辆，同比增长4.9%，为13个月来首度同比上升。车市回暖的背后，是新一轮消费需求的驱动，随着暑假的来...
“allinAI”的李彦宏被浇了一头冷水，“allinEV”的造车新势力热度也在降温。纯电毫无疑问是人类未来出行的一个重要选择，但显然不是唯一选择。在纯电出行方案还无法满足绝大多数消费者需求的同时，更多动力升级方案已经被车企摆到了货架...
中级车因集结了各大车企技术、设计之最,向来是汽车市场的实力担当,也是车企的必争之地,多年来以帕萨特、凯美瑞、雅阁为王为标。既然是必争之地,自然少不了竞争。那么,上市还不到一年的东风HondaINSPIRE段位如何?“新兵”想要立足,须凭实力...
作为汽车金字塔市场结构的腰部，B级车扮演着中场角色——上可冲击豪华车，下可打便宜的平民车。而其中，15万作为B级车的入门价位，可选择的车型着实不少。既有德系迈腾帕萨特长期霸屏，又有日系凯美瑞、雅阁朝着第八代、第十代不停更新换...
【58车衡阳讯】随着消费者消费升级的脚步不断加快，家庭购车无论在级别层面还是风格方面，都发生了巨大的转变。原来紧凑级车代步，中级车商用的理念已经逐渐被抹去。中型车代步、中大型车商用已经成为主流。这也就促使中型车市场的产品必...
总结：这就是全新雅阁，一款更时尚、更漂亮、更有高级感的新生代中级座驾，它不会再成为满街跑的专车首选，也不会成为机关单位在公车选择中的清单选项。年轻，并不是雅阁所追求的的市场定位，格调，才是这个级别车型在未来几年内应该追求...
随着消费者消费升级的脚步不断加快，家庭购车无论在级别层面还是风格方面，都发生了巨大的转变。原来紧凑级车代步，中级车商用的理念已经逐渐被抹去。中型车代步、中大型车商用已经成为主流。这也就促使中型车市场的产品必须摆脱以往老气...
随着85后及90后成为消费主力军，一些车企为了迎合年轻消费者的审美理念，旗下产品向越来越趋于年轻化、运动化的设计，就连原本以走沉稳路线的的中级车也加入了这种设计潮流。比如说新一代的凯美瑞和雅阁，经过新一轮换代之后，颜值提升不...
