在汽车市场，每个细分领域都有两款“神车”，如A0级中的POLO、飞度，A级车中的速腾、轩逸，B级车中的帕萨特、迈腾，C/D级中的宝马5系、奔驰E级等等，这些“神车”都具备自己独特的优势，或销量高，或性能强，均为该领域最杰出的代表，互争...
全新速腾即将上市，从其刚刚传出将国产开始，它的各种绯闻就不断传到我们耳朵里，比如悬挂变为扭力梁式的非独立悬挂等，其美版捷达使用扭力梁悬挂的最直接原因就是为了降低成本，而欧洲市场则为了推崇性能，那么国内的一汽-大众甘愿舍弃原...
在北美以及欧洲市场上市一年后，我们终于在国内看到了新速腾的低伪谍照。这也不是第一次报道新速腾的谍照了，"亮点"依然是那被降级为扭力梁的后悬挂。几乎完全延承自NCC概念车的外观设计，让新速腾变得更加时尚而稳重。虽然肯定和大众全系...
●更多详细技术参数对照请见下表：产品名称雅力士1.6G精致版MT飞度1.5AT炫酷运动版迈腾2.0TSIDSG豪华型途观1.8TSI手自一体风尚版四驱蒙迪欧-致胜2.3豪华运动导航版产地属性国产国产国产国产国产级别属性小型车小型车中型车SUV中型车款型2...
●迈腾：低不成可“高就”价格区间：19.28万-24.98万元迈腾外观图对市场判断失误以致排产比例出现偏差，再加上部分零部件供应不足，使即将进入上市后第5个月的迈腾，依然无法摆脱低端手动车型“富裕”、自动挡苦等的尴尬，9月，其全国销量...
