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起亚K5和凯美瑞-混动哪个好

起亚K5和凯美瑞-混动哪个好相关文章

起亚K5插电混动试驾 纯电续航75公里

起亚K5插电混动试驾 纯电续航75公里

车型图片产品名称起亚K5新能源2.0L智享版厂商东风悦达起亚级别属性中型车发动机2.0L156马力L4变速箱6挡手自一体驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4855*1835*1475轴距(mm)2805车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速189/5000最大功率(kW)/转速...

作者:曾月林
起亚K5插电混动版试驾 韩式新能源反击

起亚K5插电混动版试驾 韩式新能源反击

【58车衡阳讯】不论是真金白银给补贴的“胡萝卜”,还是限牌限行还摇号的“大棒”,新能源已经成为汽车厂家的兵家必争之地。在日系、德系甚至是美系都在B级车市场拿出新能源车型后,韩国的现代索纳塔和起亚K5兄弟俩,在推出hybrid混动版后...

作者:袁羿
起亚K5插电混动驾驶感受

起亚K5插电混动驾驶感受

试驾路线的第一段路是城市路况,第二段为高速公路,第三段是国道。起亚K5插电混动的动力系统运转很顺,纯电和混动模式之间切换流畅,不是刻意关注,察觉不到发动机启动时的振动。K5插电混动的油门反应比较灵动,基本属于随心而动的类型,...

作者:宋飞
起亚K5插电混动版试驾 韩式新能源的反击

起亚K5插电混动版试驾 韩式新能源的反击

不论是真金白银给补贴的“胡萝卜”,还是限牌限行还摇号的“大棒”,新能源已经成为汽车厂家的兵家必争之地。在日系、德系甚至是美系都在B级车市场拿出新能源车型后,韩国的现代索纳塔和起亚K5兄弟俩,在推出hybrid混动版后,最近连续献出...

作者:宋飞
起亚K5插电混动内饰/空间体验

起亚K5插电混动内饰/空间体验

起亚K5插电混动版的内饰与hybrid版和普通燃油版一致,简单大方,操作也很容易上手。中控台的缝线、镀铬装饰条也都是常规操作,符合该级别的应有水准。不过方向盘应该给一个好评,手感细腻,握感良好。K5插电混动版的座椅,不论是填充物还...

作者:宋飞
2018成都车展探馆 起亚K5插电混动版曝光

2018成都车展探馆 起亚K5插电混动版曝光

在2018成都车展开幕前夕,58车前方报道小分队提前拍摄到了东风悦达起亚K5插电混动版,该车作为中期改款车型,新车采用了全新的家族式设计。据此前报道,该车最高补贴达2.2万元,补贴后起售价或低于20万元。外观方面,起亚K5插电混动版前脸...

作者:陈兵
合资插电混动新员 起亚K5 PHEV到店实拍

合资插电混动新员 起亚K5 PHEV到店实拍

目前国内的插电式混合动力汽车已经如雨后春笋般上市,但合资车企在这方面似乎不太赶得上进度。现在在售的30万以下的插电式混动合资车仅有长安福特蒙迪欧新能源车型。而今天的主角:东风悦达起亚K5PHEV车型即将在8月正式上市。纯电模式可行...

作者:张志
实用三件宝 起亚K5插电式混动版实拍

实用三件宝 起亚K5插电式混动版实拍

作者:东莞编辑
起亚K5插电式混动版实拍 纯电续航75km

起亚K5插电式混动版实拍 纯电续航75km

在新能源车型大力发展的大环境下,各大厂商纷纷发力这一细分市场。虽然目前来看,这一领域的自主品牌占据大多数,但是一些合资品牌也不甘示弱。作为韩系车型代表的东风悦达起亚也逐步开始推进其新能源车型战略,日前,东风悦达起亚就针对...

作者:单瑞玲
起亚K5旅行混动版谍照曝光 或年内发布

起亚K5旅行混动版谍照曝光 或年内发布

近日,海外媒体曝光了起亚K5旅行混动版的最新谍照。据悉,该车有望在2016年年底正式发布。从曝光的谍照可以明显看出起亚K5旅行混动版前脸采用了起亚家族式设计,但由于这是一款新能源车型,所以其前格栅并非同普通版车型保持一致,而是采...

作者:宋洋
起亚K5混动(进口)优惠5万元 现车在售

起亚K5混动(进口)优惠5万元 现车在售

车型图片产品名称2014款起亚K52.0LHybrid豪华版2016款起亚K5基本型2014款起亚K52.0LHybrid旗舰版厂商起亚经销商报价19.4899-25.98万0-0万21.7399-28.98万厂商报价25.98万0万28.98万产地属性进口进口进口级别属性中型车中型车中型车款型20...

作者:颜薇
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