这是韩国现代的另一种车标，是档次的区分标志。
不仅是它的商标，还是它的注册商标。也在中国注册了。
Turbo是涡轮增压。现代的酷派老款的标志就是一个T
恢复成与行驶证照片一致。 年检前先查下违章，处理好交好款。
因为现代就是韩国的品牌啊，北京现代只是现代汽车在中国的生产厂家。韩国人以开本国生产的汽车为荣。所以你看到韩剧里很多车都是他的本国品牌。包括现代、大宇、起亚、双龙等等。韩国人爱国是毋庸置疑。但是我个人认为韩国人自大的性格是
是“H”吧！北京的现代和韩国的现代标志一样，你说的竖着的是本田汽车。望采纳
其实就是韩国现代。有人说韩国现代的标志是抄袭日本本田的。也不知道是不是真的(Honda→Hyundai)不过可以肯定的标志里的字母是 H
技术是现代提供 北京汽车公司负责生产 根据国家的法规 必须将两个企业的名字都写上 于是有了 北京现代这个写法 实际上还是现代车 北京只是代工 就跟富士康差不多 那个不用把名字贴上去就是了
首先纠正一点，劳恩斯这款车不是由北京现代推出的，而是一款纯进口车型，你在北京现代4S店里是买不到的，只能再进口现代的4S店里买到。这款车型是现代汽车公司推出的一款豪华运动轿车。该车打破了延续二十年之久的前置发动机、前轮驱
不是北京现代，而是安徽江淮引进韩国现代技术生产的瑞风商务车。
9月11日—14日，北京现代HiTech超级技术日韩国站活动成功举办。在为期四日的全球科技溯源之旅行程中，由数十位汽车、财经等领域资深头部媒体组成的探访团，在北京现代的带领下，分别前往韩国现代汽车集团总部、首尔与高阳的现代体验馆、H...
总结：此次韩国之行学到许多，北京现代此次活动近距离的体验到二次能源所带给我们的惊喜，科技发展很快但并不是遥不可及，此次不光是学习到现代氢燃料方面的知识，更领略了韩国的传统文化，受益匪浅，不虚此行。
众所周知，新能源已经是未来汽车动力的主要方向，传统电池目前是大部分制造商的主攻方向，行驶起来可以达到零排放，但零排放的不光只有传统电池，氢氧结合生成水，这就是燃料电池的特点，而今天的主角NEXO就是搭载了氢燃料电池。2018CES展...
日前，有海外媒体拍摄到一组现代全新SUV圣达菲进行冬季测试的谍照，新车预计将下月在韩国亮相，最快到2019年才能开始生产。外观方面，据悉，谍照中的测试车是一台圣达菲运动版车型，可乘坐五个人，而圣达菲还将提供可以乘坐八个人的车型。...
雅科仕3.8GDi尊享版厂商现代级别属性豪华车变速箱8挡手自一体驱动方式前置后驱长/宽/高(mm)5160/1890/1495轴距(mm)3045车身结构三厢车4门最大扭矩转速(rpm)/转速5100/395最大功率转速(rpm)/转速6400/246工信部综合油耗10.7L保修政策五年不...
12月6日，“2015现代汽车韩国文化体验活动”在北京京现进口现代4S店隆重举办，70多位车主现场感受这场年终盛典的火热气氛。恰逢北京京现21周年店庆，活动以“因为有你心存感激”为主题，将本年度最后一场文化体验活动策划得更加丰富多彩：...
CTCC韩国站斩获两座奖杯北京现代主场扬威2015年7月19日，CTCC中国房车锦标赛韩国站迎来决赛。北京现代A0级市场领军车型瑞奕，以卓越的赛车性能和严谨的产品品质，助力北京现代车队力挫群雄，在率先进行的中国量产车组两回合决赛中，崔岳获...
