你直接检查下.把音频入端从功放端取下,如此现像消失,可认定为音频线到主机方的干扰,可逐步排查。先排查是否音频线方面问题，音频线功放端接上，再从主机端取下音频线看此现像还存在不，如存在则是音频线问题，如消失则是主机及主机电
是不是直接在喇叭上加？那就是增益太大了。应该连接在音频信号端。
喇叭有啸叫声。(如果是左右声道，有可能是你开了一个声道) 原因:可能你的话筒对着了音响。 做法是更改话筒的方向，或修正音响对观众的位置。 正确的调音响的方法:(个人工程经验)线路接好。 1、把调音台的
一般产生电流声有很多原因，其中有一个就是干扰，布线不合理的话就 很容易产生干扰了。。。解决方法，可以参考一下：1、可能是主机接地线不够粗，外壳上另接条搭铁线试试。2、功放电源上串个滤波器。 LZ最好能把配置说一下，是 不
话筒音量调到一半以上就出现啸叫这是很正常的，不是什么毛病，这叫正反馈，麦克风离音箱太近，原因是麦克风的信号经过放大在音箱里发出又被麦克风接收再次放大，就这样再次再次不停的接收放大，会是什么结果？结果是声音放大的变了波型了
一、 噪音的检查方法与噪音: 1、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置; 2、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音(即V…V…的啸叫
先确定你的两个音箱是好的 先用那个声道正常的哪一个 测试两个箱子 如果两个箱子都正常 能拆开机器看看 电路板 可能有脱焊 线松了的情况 在检查一下音频输入 两个声道是for正常
从无线电的角度上来讲，啸叫声是由于放大用的三极管饱和引起自激，也就是说你的功放和音箱挞配不很理想，要不很难发生自激的，现已没有很好的办法去解决的，1、换功放（不现实） 2、换音箱（不现实） 3、音量不要开得太大
扬声器音圈引出线酶断，（不过很少高低单元同时出现。）用软细线连接。 放大器PC板上面的直流保险管（正负极各一个）熔断，保护电路动作无声。 交流保险管熔断是没有信号灯的，除非控制级和放大级分开使用的变压器。 其他的就
5月4日至5日，大众进口汽车2013年中国驾驶达人赛河南授权经销商—河南国际汽车选拔赛圆满落下帷幕，连续两天时间现场气氛嗨翻天，轮胎高速旋转与地面摩擦迸发出啸叫声，畅快的驾驭感油然而生，这不是电影中的镜头，这是“大众进口汽车201...
