需求不会很高，汽车功放有空间局限性，我们都知道音箱在不同空间体现的效果有很大的差距，而顶级音响设备都有自己专门的听音室，而且电子管耗电大，体积笨重，性价比和使用上限制太多，不适合汽车上使用，相比场效应管准甲类的体积 功耗
直接买整块电路板回来自己把线焊接好就可以了，
价格不等，现在电子管越来越少，物品依稀为贵嘛。所以现在的电子管很少，很贵了，而且尤其以前的一些老牌子电子管厂如长沙曙光、北京、PHILIPS以及前苏联生产的优质名管，价格更是不菲，不过一般与音质关系不大，所以有能力的话还
这要看你推什么箱子如果从钱上看的话 这价格 也就是个EL34B推挽机~· 话说钱有点少，这价格也就一对管子的钱。。其他管子的估计也就是个单端。。 而且这东西要看你推什么箱子。。
呵呵~~这个 不是一两句话就可以说清楚的， 但凡事都有个原则为依据，电子管功放用搭篷方法，是最基本、最可靠、效果最好的结构方式。 按照一般原则，先分层，从靠近底板算起： 电容为第一层，电阻为第二层，高压线在第三层，
功放中使用的电子管，因为输出功率大，发热严重，很正常，一般管外壳的温度在100℃以上，这与半导体器件不同。 电子管允许24小时不间断地工作，连续工作10小时没事！
1、A类功放（又称甲类功放） A类功放输出级中两个（或两组）晶体管永远处于导电状态，也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流，并使这两个电流等于交流电的峰值，这时交流在最大讯号情况下流入负载。当无讯号时，两个晶体管
听音乐讲究的就是原汁原味.很少有加音调调节的. 至于那图...6N1推动6P14 只能算是初级的胆机 输出功率5瓦左右 价格超过1000就别买了
功放管栅极电压不正常，使工作点落到拐弯处，引起线性失真。
建议你到城隍庙电子市场去看一下，应该有的
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