欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm，日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。 因此可以论及：1DIN是指一个标准空间，高50mm、深153mm，长度方向分日
好的东西自然价格不菲，日系的汽车音响中，唯有阿尔派是最专业的，价格虽然高高在上自然有它的道理，好的产品是属于爱家的. 歌乐的CD音质也不错，但是整体稳定性，设计还是和阿尔派不能相提并论 . 日系的汽车音响还要松下，索
比亚迪 基本型 为 四声道 扬声器 ， 红色 电瓶正极 黄色 为 时钟 棕色为 记忆电源 ，其他四路 为 前后 左右 声道 线 。。
" 日系品牌拥有“集团优势” 去汽配城改装汽车音响，我们见到最多的就是日系品牌，索尼、健伍、松下、阿尔派，犹如一个集团军占据了大半的市场份额，即将过去的2006年，这种“集团优势”依然存在，对于任何后来者来说，
单碟机你可以自己修多碟就有点难了 先把CD机从车上拆下来，拆的办法不同车型用不同办法，大众一般用专用工具拆，日系车先拆面板。。。。。 用小号螺丝刀拆开CD机上盖，放张CD盘开机试放如果CD盘转动而没音乐就退出CD关机
JVC的就不错啊，应用比较广泛，而且价格比较公道。 还可以看一下建伍（Kenwood），音质也很不错。
歌乐的DXZ786USB，带24比特D/A转换器，3路有源分频，3频带参数均衡器，4声道×53瓦MOS-FET功率放大，6V/6声道音频前置输出，后置USB插口，无论你原车用什么喇叭都推得很好。详情或其它型号对比可以上歌
换主机 强心壮胆 音响主机输出功率的强弱，与音质表现有直接关联。以国产车原厂配备的主机来说，最大输出功率仅约三十瓦，推送力道不够，音质当然不理想。先换台主机吧！心脏力量大，推力就强，且2、3千元内的主机，就已经能达
一般不能,如果加钱换最新的可以
荣光原车是收音机加AUX接口，没有CD音响效果可想而知（功率十几W）再者荣光的前后喇叭安装位太小4寸，这尺寸上制约了效果的发挥，不知楼主打算花费多少钱来改装，如果只是满足一般的听音要求，建议买个MP3主机（不是插在点烟器
猛禽的内饰并不像一辆皮卡，换句话说内饰的豪华程度不亚于一辆豪华C级轿车。受益于巨大的车身尺寸，猛禽的中控台可以有更大的面积去容纳复杂的控制按键，并且可以实现规整的排列。猛禽的颜色搭配比较像日系车，但是个别特殊颜色可实现内饰...
