必须要加装有控制开关机功能的高转低，才不会额外消耗电池的电，电容示乎你的预算，充足的就加一个电容效果比较好，稳定电压，电流同时也保护车上电池使其使用寿命延长。音响效果也会比没加电容好的！
所谓同轴就是高音长在中低音上，没有分频器做处理，发音位置是同一个位置。二分频是一对高音，一对中低音，一对分频器，分频器可以把高音和中低音分别解析出来。个人建议前门装二分频喇叭，后门装同轴， 二分频也有价位便宜一些的喇叭
安装不安装分频器需要看你是否安装了功放，安装了几路功放，个人建议不要分频，分开来推效果会好一点，后门安装同轴就可以，当然，分频的套装更好，只是没有安装高音的位置，需要打孔或者倒模什么的，希望可以帮助你
喜力士属于比较综合的器材.而且喇叭本身的灵敏度和综合素质就很高.原车主机或者CD主机就可以直接推动..效果来说相比之前已经改善很多了.以后要继续升级的空间也足够的预留了...建议楼主有时间可以到店里亲自试听对比下.用自己
中低音喇叭+单独高音头+分频器 这样比较好 不过注意主机功率 最好是加装个功放
前门最好用套装喇叭(即2分频分体喇叭)，高音装在A柱的位置。用同轴的话，因为高音的位置低，会导致“蔡琴蹲在脚下唱歌”的情况 另外你前门的4寸，尽可能的找专业店扩孔安装5寸以上的喇叭，4寸的喇叭低频太少。
能做！但效果不会很好的，应该找个专门的低音喇叭较好
应该放在前边，所谓同轴喇叭实际就是高低音喇叭组合在一起，具有单点发音，声音定位较好的优点，放在前边可以获得更好地听音感受。
4到5寸的喇叭低音本来就不是太好，如果真想好听可以加个功放，再加个低音
因为同轴喇叭的所有音域单元都集合在一个喇叭上，这样就比较省材料，成本低了，价格自然就便宜了。 不过也因为所有音域单元都集中在一起，所以同轴喇叭的音质就不是很纯。 一般建议安装在汽车后门！
