CVT AT AMT DCT 可以实现自动变速 可以认为是自动变速箱寿命 行业内标准 通常要求变速箱等同或大于发动机寿命 可以忽略技术先进度排序 DCT CVT AT AMT技术成熟度排序 AT AMT CVT
AT 普通自动挡，有档位，但是自动换挡，因此有4AT,5AT,6AT的说法 MT 手动挡 CVT 无级变速， 没有档位 DVT 双离合，车辆换挡通过离合实现，普通车辆有1个离合器，dvt有2个离合器，这样换挡更迅速
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的
同上 楼主至少要去一次4S店 你去一次 然后看他怎么换 如果楼主动手能力强的话 下次就可以自己换了
MT手动变速箱是最好保养的!
手动换挡时是可以不松油门的。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需
MT: 优点:手动变速箱的优点就是结构简单，维护容易，通常数万公里更换离合片，离合器压盘就可以了。而且手动变速箱熟练掌握的话，操控不仅更自由，油耗经济性以及动力输出都可以得到很好的体现。比如起步，我们就可以根据情况选择
MT(MT:Manual Transmission)代表手动挡， AT(AT:Automatic Transmission)代表自动挡。 是英文缩写 汽车变速器具有这样几个功用: ①改变传动比，扩大驱动轮
AT主要是指行星轮结构的自动变速器，通过控制行星轮机构的传力路线来实现传动比的变化，也就是档位的变化，变速器前端有液力变矩器，实现柔性连接和一定速比范围内的无级变速。油耗高低主要有两个影响因素:一是传递效率，正是由于液力
AT 自动变速箱，操作简单，但是传动效率比价低，比较费油，保养及维修成本比较高，如果经常堵车的话，就选择自动变速箱 MT 手动变速箱，操控灵活，富有驾驶技巧性，根据路况合理的加减挡位，传动效率比较高，维修成本低，容
