一般1档在10km/h以下，起步后正常行走就可以立刻换2档。超过30km/h可以换3档，和4档，超过60km/h及以上可以换5档。换挡还要看转速表，一般转速都是在2000左右，超过2000转速的话说明要加档了。对于5档手
P是驻车，齿轮是锁住的，比空挡就多了个锁齿轮N是空挡R是倒档，这和手动一样D是行车档+-是手自一体升降按钮，如有数字，那就是对应的档位M是手自一体的手动模式S是运动模式
好久 没开过 手动的 车了········ 58车>>
手动挡汽车换挡讲解 好 高手 引言：有些车友驾车换挡时车辆有诸如前冲（窜车）、顿挫（坐车）等现象，一般问题都是出在换档操作上，这里就换挡操作问题做一下探讨。 有些车友驾车换挡时车辆有诸如前冲（窜车）、顿挫（坐车）等现
防尘套下面就是个球头，连接换档线及选档线，从而控制变速器内部的档位交换 答案补充 如果还想要了解变速器内部的结构，就深奥了，
左脚踩下离合的同时，挂档。但是要注意离合要踩到底就可以成功挂档了
自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠
起步用1档，2－5档分别在时速为10、20、30、40KM/H时使用，这是学车时教练教的，当然熟练以后可根据发动机的转速和声音自行判断，呵呵～～
防尘套下面就是个球头，连接换档线及选档线，从而控制变速器内部的档位交换
手动档汽车驾驶技巧中的档位把握是重中之重：车辆变速齿轮的操控机构，一个通过连杆或连线联结齿轮拨叉操控齿轮组介入与退出传动总成的操控制杆。依据车辆的行进速度、行进方向和引擎的转速，选择正确的档位控制来配合达到各阶段运动特性...
