机油是否增加了 不是 池 杠头垫子了 怠速水温升高 跑起来后 水温下降 现在进入 冬季 ，如果节温器 不好了 就这样，跑起车来 散热器 被 风降温了。怠速时 没有很好的 降温。车的水老是少看看是否有 漏水的地方 自
水温不正常的四种现象及解决方案： 正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水 温达到80?时，下水管开始逐渐升温，直至
风扇不够力，或者是水道堵塞了，建议检查风扇和清洗水箱，正常来说都是上水管热下水管冷的
可能是坏啦 建议修好啦在上路
车子冬天冷车容易点着吗？ 冷车怠速高，在冬天很正常，因为电脑要把发动机水温尽快提上来，只有加油门。 但是在10分钟左右应该回到800-900左右，怠速没法调（电脑板设好的） 你平常跑的速度是多少？ 夏天经常怠速开
这个F3 有3个地方会影响 （一般车子就是温控开关坏了 或者 风扇坏了 ） F3 有以下三个地方1 温控开关 （一定要换质量好的） 2 风扇出了故障 3 电脑板 这个是很多人会忽略的 F3的风扇要经过电脑版控制才能打
开空调风扇是强制启动的，你不开空调低速水温高，说明控制风扇启动的温度传感器有问题，不妨你先查一下。
当车停下来或低速行驶时冷却水的循环减慢，水温升高是正常的。走高速时水温表显示60度或70度左右若在高寒地区还算正常，适当关闭水箱前的百叶窗可提高水温，但要防止低速行驶或停车时水箱开锅。
