汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的
没有必要。对于家用轿车而言，在日常的使用中很少能够达到需要尾翼来提供额外下压力的速度，安装个尾翼实在没有必要。而且尾翼的加装会加大风阻和重量，白白的浪费油耗，百害而无一利。还是保持车原原本本的样子比较好。 汽车的尾
我不和你废话。就是装饰作用 普通汽车不比高档跑车 尾翼的作用就是在跑车高速的情况下 把气流往下压 使车子平稳。
汽车安装尾翼时间根据安装方式等因素而不同，但是一般并不需要太长时间。对于民用车来说，尾翼更多的只是起到强化视觉效果的作用。一方面，城市行驶时的车速还不足以用到尾翼来提供额外的下压力；另一方面要想获得合理的下压力，那么
简单来说，增加厚轮的抓地力。否则，高速时，有任何动作，厚轮很容易甩，这里指的高速不是指的是160以上， 日常使用，只是改变外观
根据气体动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。一般情况，当车速超过60公里时，空气阻力对汽
第一！尾翼应该叫扰流定风尾翼，其发展的原型是F1方程式赛车所使用的后尾翼，主要作用是使车在高速运动中利用风动原理保持前后配重平衡的同时给予后轮（驱动轮）更高的下压力，以使其的附着力达到跟高的上限，所以尾翼是基于运动竞技型
加装尾翼是无法正常通过年检的。 根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行
你好，主要就是起到装饰作用，没有必要安装，尾翼的加装会加大风阻和重量，白白的浪费油耗，还影响年审。
恩，本来呢是为了压低高速时的气流抬升作用，增加抓地力。不过呢，更多的是为了装帅吧。毕竟不是所有车型都适合的。也不是装了都有用的。
不知道从什么时候起，国内汽车消费市场兴起一股大就是美的潮流，车一定要更大，什么都要加长才好，殊不知经常在一个人开车的情况下，就算是拥有广大如丰田Alphard的空间又有什么用处？在动力装置、制动装置等设备相同的情况下，车大了，操...
