换挡不顺是锁环同步器有卡滞现象，还有就是同步器锁环的椎角被磨平了。 1。汽车行驶速度明明就60码左右，可指针却指向140码，何故？？？ 原因一：你的车速传感器失效。 原因二：你得里程表出现卡滞。 2、用遥
我也是301手动车主，我的问题比你严重多了，不过我的问题是防尘套的问题。我觉得你的问题也应该和我一样，可能很难联想到防尘套和这个有关系，我觉得你应该试试把防尘套拆掉试试，直接用小1字改锥可以扣开。
你的车应该是手动挡 大众POLO的手动挡用的是MQ200变速器 以换挡精准顺滑 手感好著称 很多车友说挂档时有吸入感 据我自己使用也觉得是这样 我开过很多辆POLO 新款老款都开过 两厢三厢也都开过 确实手动挡
三个问题 1,A3的档位本身就比较生涩 属于设计问题 2.如果是新车需要一个磨合的过程 生涩是正常的 3.如果是老车可能是变速器油需要换了 因为生涩成啥样 我也不知道 全是猜的
sunnny 这种情况是由于变速器输出轴上的惰轮和驻车爪的工作配合形成的，因为这样才有我们挂入p档，车辆不能前后移动的效果。 造成这种操作不便的原因主要是： 1、档位的操作：是由于路面环境、停车习惯等因素造成，如路
谁说的是同步器乱讲，“换档机构磨损造成的，可以调整，如果不能调整，只能更换其中的配件”。 应该由易而难来解决：首先检查换挡机构的连接胶套是否破裂或损坏，有直接更换；未解决在调整换挡轴的位置；排除外部机构最后才能确定为变
当然没有直接关系了你应该检查离合器与变速器
有可能是你一开始踩油门加速，之后是不是松了一下油门，在车速还是较快但发动机转速已经掉下来的时候再继续踩油门，这种状态会导致发动机转速上升过程中的一段空转，从而引起转速突然上升。此时的车速所对应的转速应该跟高。仅供参考~~
变速箱内的问题，有可能是齿轮磨损厉害或是轴弯曲或是同步器有问题
首先多上些机油看看，看看好没有，如果还没有，就到修车的那调下。注意换前档是向上换档时可以延迟2秒钟。
