首先有可能是离合器不分离,这个需要具体看,因为离合器和变速箱的配合、档机构的配合都可能引起这样的问题,但具体问题的位置不检查还是说不清的。感觉上应该是同步器或者档机构有问题。我认为应该先详细检查一下,首先是判断问题出在哪
几次有事这个不能妄下定论,如果一次打狠了也有可能就有事了。不过,一般情况下轻微的打齿N多次都不会有事的,因为离合器还是很皮实的,不可能设计成打几次齿就坏掉了,那样还让不让新手练手了。
所谓汽车挂档打齿也就是挂档响齿。出现这样的原因主要分两种原因:第一是离合器故障,也就是说离合器机械故障,不能正常分离,造成进档响齿;其二是操作原因,也就是你离合器使用不当,所谓使用不当,也就是驾驶员在离合器没有完全分离的
有那么一点点可能会打些碎屑下来,不过也不用很紧张,变速齿轮本身都是用有韧性的齿轮钢再热处理表面硬化的,没那么容易爆掉,就算去4S店看也不会给你开缸头做什么修理的,以后换档的时候注意离合一定要踩到底。
汽车挂档打齿也就是挂档响齿。出现这样的原因主要分两种原因: 第一是离合器故障,也就是说离合器机械故障,不能正常分离,造成进档响齿; 其二是操作原因,也就是离合器使用不当,所谓使用不当,也就是驾驶员在离合器没有完全
看打坏了是哪一组的齿轮,最好是拆解了检查一下。拆解的工时费用在350左右需更换的零部件另外。
两方面原因: 1、发动机转速高,也就是油门太大,挂档挂不进去就会打齿轮; 2、离合没踩到底,挂档杆推进的不到位。
离合器没有踩到底,如果是挂倒档卡那就有可能是差速器坏了
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