你确定是异响？？1.4T的发动机是正时链条的哒哒声很正常。但是如果不正常的话，还是去4S店检查一下吧。新车可以三包的。
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
炭罐异响，一般会发出哒哒哒声音，主要是由于炭罐内的负压膜片和PCV阀盖在膜片打开关闭的行程中出现的，这个是炭罐的设计结构问题，不会影响正常使用，就是那个哒哒哒的声音听着不舒服。
这个是离合的问题，一般是离合片磨损严重的结果，或者是缺失润滑油的原因 。建议你及时到s店去具体排查维修。
这个问题我的车子也有，也是这样，目前还没有解决，去过4S，4S说是分离轴承的问题。建议再开开，但打过电话到其他4S店说是分离轴承的问题的话会一直响，会越来越严重。现在冷车怠速不响了，反倒是车子开了之后在1、2档的时候响。
确认机油油量，机油粘度，虽然是发动机内部的声音但是没什么影响
离合器开关可能有问题，建议去专业4s店检修。 58车>>
您好： 对于您问的问题，可能是因为仪表台内部是否有紧固螺丝松动或零部件错位的现象；在发动机怠速运转时，发动机抖动带着整个车身抖动带动仪表台颤动导致的出现异响；这也可能与厂家在装配时螺丝的紧固程度及安装位置是否到位有很大
那就应该是离合器问题了，要拆检才知道，压盘、离合片、分离轴承都有可能。
主要是大众车的刹车片材质比较硬所引起的，因为刹车分为冷刹和热刹!这种情况一般在早上或者刚洗过车时比较明显!会出现那种非常尖锐、刺耳的声音!
